{"id":11684,"date":"2012-11-28T13:06:23","date_gmt":"2012-11-28T12:06:23","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/engendromecanico\/?p=11684"},"modified":"2021-03-31T20:06:08","modified_gmt":"2021-03-31T18:06:08","slug":"nuevo-toyota-auris-ya-en-venta-desde-16-500-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/engendro-mecanico\/nuevo-toyota-auris-ya-en-venta-desde-16-500-e\/","title":{"rendered":"Nuevo Toyota Auris ya en venta desde 16.500 \u20ac."},"content":{"rendered":"<p>Toyota ha dado a conocer el precio de lanzamiento del <strong>nuevo Auris<\/strong>. Est\u00e1 a la venta desde 16.500 \u20ac<br \/>\nAdem\u00e1s de la versi\u00f3n <strong>h\u00edbrida con 136 CV<\/strong>, se podr\u00e1 elegir entre dos motores Diesel \u2014<strong>versiones 1.4d de 90 CV y 2.0d de 124 CV<\/strong>\u2014 y uno de gasolina \u2014 <strong>1.6 de 132 CV<\/strong>\u2014. Hay tres cajas de cambio, una manual de 6 velocidades \u2014motores Diesel y gasolina\u2014 y dos autom\u00e1ticas: \u00abConfortDrive\u00bb \u2014motor Diesel\u2014 y \u00abMultiDrive\u00bb\u2014motor gasolina\u2014.<br \/>\nEl nuevo Auris cuenta con un sistema de suspensi\u00f3n trasera independiente con paralelogramo deformable o un sistema de eje torsional. La disponibilidad del<strong> sistema con paralelogramo deformable<\/strong> es para los modelos de gasolina de 1.6 litros (Auris 130), di\u00e9sel de 2.0 litros (Auris 120D) e h\u00edbridos. El modelo di\u00e9sel de 1.4 litros lleva <strong>suspensi\u00f3n trasera de eje torsional<\/strong>.<br \/>\n[nggallery id=56]<br \/>\n<!--more--><br \/>\nUna mejora importante es que la versi\u00f3n <strong>h\u00edbrida<\/strong> ya no tiene un maletero m\u00e1s peque\u00f1o que el resto. Toyota ha recolocado la bater\u00eda, situ\u00e1ndola bajo los asientos traseros. La capacidad del maletero es 360 litros, 10 m\u00e1s que antes.<br \/>\nEl nuevo Auris tendr\u00e1 tres niveles de equipamiento: \u00ab<strong>Live<\/strong>\u00bb, \u00ab<strong>Active<\/strong>\u00bb y \u00ab<strong>Advance<\/strong>\u00bb.<br \/>\nEl nivel de equipamiento \u00ab<strong>Live<\/strong>\u00bb incluye asistente de arranque en pendiente, climatizador monozona, control de estabilidad y tracci\u00f3n, direcci\u00f3n de asistencia variable, faros delanteros con funci\u00f3n \u00abFollow Me Home\u00bb, o luces de circulaci\u00f3n diurna contecnolog\u00eda <strong>LED<\/strong>.<br \/>\nEl nivel \u00ab<strong>Active<\/strong>\u00bb a\u00f1ade control de velocidad (excepto 90D), faros antiniebla delanteros, elevalunas el\u00e9ctricos traseros, Bluetooth, volante multifunci\u00f3n en cuero-napa, salida del tubo de escape cromado (excepto 90D), llantas de aleaci\u00f3n de <strong>16 pulgadas<\/strong> y sistema multimedia avanzado \u00abToyota Touch\u00bb (con conexi\u00f3n USB\/iPod y <strong>c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera<\/strong>). Espec\u00edfico para las versiones <strong>h\u00edbridas<\/strong>: llantas de aleaci\u00f3n \u00abECO\u00bb de 15 pulgadas, pilotos traseras con tecnolog\u00eda LED, control de velocidad, parrilla frontal inferior en\u00a0 grafito, paragolpes trasero con difusor aerodin\u00e1mico \u00abhybrid\u00bb y arranque sin llave (\u00abPush Start\u00bb).<br \/>\nEl nivel \u00ab<strong>Advance<\/strong>\u00bb incorpora tapicer\u00eda mixta tela\/cuero,\u00a0 sensores de luz y lluvia, retrovisor interior electrocrom\u00e1tico, control inteligente de luces de carretera (\u00abAHB\u00bb), climatizador bizona,\u00a0 asistencia al aparcamiento (\u00abSIPA\u00bb), <strong>sistema de entrada y arranque sin llave<\/strong> (\u00abSmart Entry + Push Start\u00bb), asientos calefactables y con ajuste lumbar el\u00e9ctrico, paragolpes trasero con difusor aerodin\u00e1mico, consola con inserciones de cuero negro, faros de doble xen\u00f3n direccionables y llantas de aleaci\u00f3n de 17 pulgadas. La versi\u00f3n <strong>h\u00edbrida<\/strong> se diferencia por las llantas de aleaci\u00f3n oscurecidas o por el difusor trasero \u00abhybrid\u00bb.<br \/>\n[nggallery id=57]<br \/>\n<strong>Opcionalmente<\/strong> est\u00e1 disponible el navegador \u00abToyota Touch &amp; Go\u00bb \u2014con conexi\u00f3n a internet, descargas de aplicaciones, navegador con gr\u00e1ficos en tres dimensiones\u2014, el navegador \u00ab<strong>Toyota Touch &amp; Go+<\/strong>\u00bb\u2014 con control por voz\u2014 (incluido en el \u00abPack Luxury\u00bb), pintura metalizada o perlada \u2014s\u00f3lo versi\u00f3n h\u00edbrida\u2014. Tambi\u00e9n est\u00e1n disponibles distintos <strong>packs<\/strong>: \u00abPack Look\u00bb, \u00abPack Confort\u00bb, \u00abPack Skyview\u00bb, \u00abPack Eco99g\u00bb, \u00abPack Luxury\u00bb.<br \/>\n<strong>Precios:<\/strong> (con descuentos aplicados)<\/p>\n<table width=\"410\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"150\"><em><strong>DIESEL<\/strong> <\/em><\/td>\n<td width=\"130\"><em><strong>ACABADO<\/strong><\/em><\/td>\n<td width=\"130\"><em><strong>PRECIO<\/strong><\/em><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>90D<\/td>\n<td>Live<\/td>\n<td>16.500 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>90D<\/td>\n<td>Active<\/td>\n<td>17.750 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>90D ConfortDrive<\/td>\n<td>Active<\/td>\n<td>18.750 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>120D<\/td>\n<td>Active<\/td>\n<td>18.950 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>120D<\/td>\n<td>Advance<\/td>\n<td>21.750 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table width=\"410\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"150\"><em><strong>GASOLINA<\/strong> <\/em><\/td>\n<td width=\"130\"><em><strong>ACABADO<\/strong><\/em><\/td>\n<td width=\"130\"><em><strong>PRECIO<\/strong><\/em><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>130<\/td>\n<td>Active<\/td>\n<td>16.750 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>130 MultiDrive<\/td>\n<td>Active<\/td>\n<td>18.000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table width=\"410\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"150\"><em><strong>H\u00cdBRIDO<\/strong> <\/em><\/td>\n<td width=\"130\"><em><strong>ACABADO<\/strong><\/em><\/td>\n<td width=\"130\"><em><strong>PRECIO<\/strong><\/em><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hybrid<\/td>\n<td>Active<\/td>\n<td>20.700 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hybrid<\/td>\n<td>Advance<\/td>\n<td>23.200 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Precios de los packs y opciones:<\/strong> (con descuentos aplicados)<\/p>\n<table width=\"440\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"160\"><em><strong>PACK y OPCIONES<\/strong> <\/em><\/td>\n<td width=\"180\"><em><strong>ACABADO<\/strong><\/em><\/td>\n<td width=\"100\"><em><strong>PRECIO<\/strong><\/em><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Look<\/td>\n<td>Active<\/td>\n<td>250 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Confort<\/td>\n<td>Active 130 y 90D<\/td>\n<td>750 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Confort<\/td>\n<td>Active 120D<\/td>\n<td>250 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Confort + llantas 17&#8243;<\/td>\n<td>Active Hybrid<\/td>\n<td>400 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Eco 99g<\/td>\n<td>Active 90D<\/td>\n<td>500 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SkyView<\/td>\n<td>Toda la gama<\/td>\n<td>800 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luxury<\/td>\n<td>Advance 120D e Hybrid<\/td>\n<td>1.600 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pintura metalizada<\/td>\n<td>Toda la gama<\/td>\n<td>475 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pintura Blanco Perlado<\/td>\n<td>Gama Hybrid<\/td>\n<td>575 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Touch &amp; Go<\/td>\n<td>Active y Advance<\/td>\n<td>600 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toyota ha dado a conocer el precio de lanzamiento del nuevo Auris. Est\u00e1 a la venta desde 16.500 \u20ac Adem\u00e1s de la versi\u00f3n h\u00edbrida con 136 CV, se podr\u00e1 elegir entre dos motores Diesel \u2014versiones 1.4d de 90 CV y 2.0d de 124 CV\u2014 y uno de gasolina \u2014 1.6 de 132 CV\u2014. 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