{"id":11630,"date":"2013-09-06T07:45:58","date_gmt":"2013-09-06T05:45:58","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/teletransporte\/?p=11630"},"modified":"2021-03-31T20:02:13","modified_gmt":"2021-03-31T18:02:13","slug":"think-blue-championship-2013-hoy-empieza-en-alemania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/think-blue-championship-2013-hoy-empieza-en-alemania\/","title":{"rendered":"Think Blue. Championship 2013. Hoy empieza en Alemania."},"content":{"rendered":"

Hoy viernes, seis de septiembre, Roberto Comesa\u00f1a, el conductor seleccionado por km77.com para participar en el Think Blue. Challenge 2013, tomar\u00e1 un avi\u00f3n con destino a Berl\u00edn para participar en el Think Blue. Championship 2013.<\/p>\n

Ma\u00f1ana s\u00e1bado d\u00eda 7, un buen n\u00famero para un representante de km77, es la jornada de entrenamiento y el domingo y el lunes se realizan la pruebas.<\/p>\n

Contar\u00e9 en directo por Tweeter y tambi\u00e9n en este blog,menos en directo, los detalles de cada jornada. Se lo he dicho a Roberto: \u00abEres la esperanza espa\u00f1ola\u00bb. Junto a Roberto, comparte coche Luis M. Ortego, seleccionado por Autocasi\u00f3n.<\/p>\n

En las pruebas de selecci\u00f3n de los candidatos espa\u00f1oles, Luis y Roberto, \u00abnuestro Roberto\u00bb lograron un magn\u00edfico resultado. Quedaron en primera posici\u00f3n entre los lectores y en segunda posici\u00f3n absoluta si contamos lectores y prensa. (Los periodistas tambi\u00e9n participamos y de vez en cuando hasta ganamos)<\/p>\n

Roberto elabor\u00f3 este an\u00e1lisis de los resultados de la prueba realizada en Santander. Lo publicamos ahora, para abrir boca y para mantener el esp\u00edritu competitivo, el d\u00eda que nos desplazamos a Berl\u00edn para participar en la prueba internacional.<\/p>\n

\u00a1\u00a1Vamooos!!<\/p>\n

* * *<\/p>\n

Por Roberto Comesa\u00f1a<\/strong><\/p>\n

En este art\u00edculo vamos a hacer un peque\u00f1o an\u00e1lisis de los resultados de la VW Thinkblue Challenge 2013 en Espa\u00f1a.
\nEn primer lugar os presentamos a los participantes agrupados en lectores y prensa:<\/p>\n

\"Think<\/p>\n

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\"Think
\nEn el primer tramo la mayor parte de consumos se situaron entre los 5 y los 6 l\/100 km. antes de penalizaciones para todos los grupos. En el grupo de lectores nuestro consumo fue de 5.0 l\/100 km. igualando la cifra del coche 2, conducido por nuestros hom\u00f3logos de prensa. Sin embargo, nosotros penalizamos mucho m\u00e1s por tiempo y nuestra cifra final se fue a los 5.5 l\/100 km. tras aplicar el correctivo. En ese sentido, el coche 2 logr\u00f3 penalizar menos y su cifra final se qued\u00f3 en 5.3 l\/100 km.<\/p>\n

\"Think<\/p>\n

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Con todo, logramos ser los primeros de nuestras categor\u00edas y llevarnos los 150 puntos del primer tramo.<\/p>\n

\"Think<\/p>\n

\"Think<\/p>\n

En el segundo tramo, el \u00a0que m\u00e1s desmoralizaba debido a una subida continua con curvas cerradas que dificultaban una velocidad constante, nuestro resultado fue de 7.3 l\/100 km. en ambos coches y no sufrimos penalizaciones. Lo similar de las cifras puede inducirnos a pensar que ambos coches \u00edbamos juntos, pero no fue as\u00ed. Llev\u00e1bamos varios minutos de diferencia y no ten\u00edamos el m\u00e1s m\u00ednimo contacto visual durante el trayecto.<\/p>\n

\"Think<\/p>\n

\"Think<\/p>\n

\"Think<\/p>\n

En esta etapa volv\u00edamos a resultar ganadores en sendas categor\u00edas y nos embols\u00e1bamos de nuevo 150 puntos por cada coche.<\/p>\n

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\nPor \u00faltimo, el tercer tramo estuvo a punto de cargarse todo el trabajo anterior. Era un tramo en descenso con un llano al final en el que Luis y yo conseguimos un 0.4 l\/100 km. antes de penalizaciones. Somos conscientes de que, si hubi\u00e9semos arriesgado m\u00e1s con la carga de bater\u00eda lo podr\u00edamos haber conseguido en 0.1 o 0.0. Pero lo peor fueron las penalizaciones por adelanto: 0.2 en el control intermedio y 0.3 al final del tramo. Eso nos dejaba con una cifra final de 0.9 l\/100 km. y nos relegaba a la tercera posici\u00f3n en este tramo, con 100 puntos.
\n\"Think<\/p>\n

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Por su parte, Javier e Isabel gestionaron mucho mejor esta etapa, consiguiendo un 0.3 l\/100 km. y evitando penalizaciones, con lo que se proclamaron campeones de etapa y se llevaron otros 150 puntos.<\/p>\n

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Finalmente, estas son las clasificaciones generales de la final espa\u00f1ola de VW Thinkblue 2013:<\/p>\n

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Adem\u00e1s, hemos elaborado esta clasificaci\u00f3n general no oficial contabilizando los litros de combustible consumidos por cada coche en los distintos tramos, incluyendo penalizaciones.<\/p>\n

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\nHay mucho que mejorar de cara a Alemania, pero hemos conseguido una victoria frente a rivales de gran calidad que, finalmente, nos hace sentir orgullosos de c\u00f3mo ha discurrido la prueba.
\nSeguiremos entrenando para, al menos, no cometer los mismos fallos.<\/p>\n

* * *<\/p>\n

Roberto escrib\u00eda esta cr\u00f3nica pocos d\u00edas despu\u00e9s de competir en Cantabria. La publico ahora como preludio a la tormenta que viviremos en Berl\u00edn. Tormenta competitiva. Demostraremos que Espa\u00f1a merece mejor posici\u00f3n en el Mundo. Y lo demostraremos con estas manitas y un h\u00edbrido \ud83d\ude42 Roberto y Luis han entrenado mucho este verano. Han hecho pruebas y se han intercambiado correos entre Zaragoza y Vigo para explicarse experiencias, pruebas y resultados.<\/p>\n

Yo no he entrenado nada, pero si me dejan hacer los mismos recorridos, aunque yo no compita, tengo toda la intenci\u00f3n de hacerlo mejor que ellos \ud83d\ude42 (Por presumir)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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