![\"Espacio](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2008\/08\/aviso1.jpg\" "\\"Espacio")
En los autobuses de Madrid hay un espacio reservado para personas mayores que se identifica con el s\u00edmbolo que se ve en la foto de la izquierda. Normalmente hay tres o cuatro asientos destinados a mayores, mujeres embarazadas y personas con movilidad reducida. Adem\u00e1s, hay asientos destinados a invidentes.<\/p>\n
Independientemente de los carteles, algunos pasajeros se levantan de sus asientos para cederlos a otras personas, pero la mayor\u00eda no lo hace. Y adem\u00e1s de eso, muchos de los asientos de los autobuses, est\u00e1n situados muy lejos de las puertas o encima de escalones (los que van situados sobre los ejes de las ruedas) por lo que tampoco son \u00fatiles para personas cargadas o con dificultades de movimiento.<\/p>\n
![\"Interior](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2008\/08\/interior.jpg\")
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Al menos en Madrid, a partir de media ma\u00f1ana, la proporci\u00f3n de personas mayores que suben a los autobuses es elevada. Personas ya jubiladas, con vitalidad, que van a museos, a tomar el sol al Retiro, a nadar a las piscinas o a tomar el aperitivo. A partir de las once de la ma\u00f1ana no hay suficientes asientos en los autobuses y muchas de esas personas van de pie, agarradas como pueden a las barras, sometidas a los continuos acelerones y frenazos.<\/p>\n
En alguna ocasi\u00f3n que he coincidido en el autob\u00fas con ellos a esas horas, en todas las paradas de mi trayecto he tenido la oportunidad de ayudar a descender del autob\u00fas a una o varias personas mayores, que se mueven con mucha dificultad, que tienen que salvar el gran escal\u00f3n entre el autob\u00fas y el suelo (a pesar de que algunos autobuses se inclinan notablemente para reducir esa distancia cuando est\u00e1n parados).<\/p>\n
![\"Autobuses](\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2008\/08\/26y32-300x200.jpg\" "\\"Autobuses")
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El envejecimiento de la poblaci\u00f3n no ha hecho m\u00e1s que empezar y los autobuses municipales madrile\u00f1os (supongo que en la mayor\u00eda de ciudades sucede lo mismo) no est\u00e1n preparados para ello. Los cambios de marcha tendr\u00edan que ser m\u00e1s suaves, igual que los acelerones y los frenazos (siempre que no sean imprevistos). Los pasajeros que han tenido la suerte de sentarse, se levantan de sus asientos antes de que los coches lleguen a las paradas porque de lo contrario no llegan a tiempo para bajarse. Ese momento es de mucho riesgo, porque se levantan mientras el autob\u00fas frena o tiene que frenar.<\/p>\n
Son autobuses preparados para gente joven, con pocos asientos para mayores y sin una previsi\u00f3n adecuada para que no haya que correr para bajarse entre apretujones y prisas. Paso miedo cuando voy en los autobuses, no por m\u00ed, sino por personas de 20 y 30 a\u00f1os m\u00e1s que yo.<\/p>\n
Los conductores tiene que cumplir sus horarios, y a veces conducen despepitados en mitad del tr\u00e1fico. Los asientos son escasos y los procesos de bajada peligrosos. Son nuestros mayores. No pueden competir por llegar a la puerta en menos de 10 segundos, empujando a unos y otros que no se apartan en mitad de las sacudidas. Y no tienen fuerza para agarrarse a las barras con la seguridad necesaria.<\/p>\n
Normalmente las personas mayores se conectan poco a internet. Me gustar\u00eda o\u00edr sus opiniones, aunque fuera a trav\u00e9s de los hijos y nietos. Quiz\u00e1 mi percepci\u00f3n sea err\u00f3nea y ellos vayan bien y no necesiten mayores cuidados. Pero tengo la impresi\u00f3n de que no me equivoco.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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