{"id":10972,"date":"2013-05-06T14:20:27","date_gmt":"2013-05-06T12:20:27","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/teletransporte\/?p=10972"},"modified":"2021-03-31T20:03:51","modified_gmt":"2021-03-31T18:03:51","slug":"volkswagen-golf-gti-y-golf-gti-performance-salvados-por-la-foto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/volkswagen-golf-gti-y-golf-gti-performance-salvados-por-la-foto\/","title":{"rendered":"Volkswagen Golf GTI y Golf GTI Performance. Salvados por la foto."},"content":{"rendered":"<p>He preguntado esta ma\u00f1ana a \u00abnuestros amigos de Volkswagen\u00bb (con esta respuesta inmediata ya no debieran ser s\u00f3lo amigos m\u00edos) si me pod\u00edan confirmar si las unidades que conduje en la presentaci\u00f3n eran GTI \u00abnormal\u00bb y GTI \u00abPerformance\u00bb y si exist\u00eda la posibilidad de que un GTI \u00a0\u00abnormal\u00bb llevara diferencial de deslizamiento limitado:<\/p>\n<p><strong>Carlos Galindo<\/strong>, \u00abBrand Product Manager\u00bb de Volkswagen en Espa\u00f1a me ha contestado a los pocos minutos:<\/p>\n<p><em>\u00abEl diferencial autoblocante \u00fanicamente se monta de serie en el GTI Performance y no se puede montar opcionalmente en la versi\u00f3n GTI.\u00bb<\/em><br \/>\n<!--more--><\/p>\n<p><em>\u00abExteriormente la \u00fanica forma de diferenciar ambas versiones es por los discos de freno y las pinzas. En el GTI los discos son de 16 pulgadas con pinzas rojas y en el GTI Performance son discos de 17 pulgadas con pinzas rojas y graf\u00eda GTI en blanco (en la versi\u00f3n normal no lleva graf\u00eda). Por tanto, si tuvieses fotos del que probasteis en el que se vean las pinzas de freno, podr\u00edamos salir r\u00e1pidamente de dudas.\u00bb<\/em><\/p>\n<p><em>\u00abSi no, tendremos que esperar a ver si pueden respondernos desde la organizaci\u00f3n de la presentaci\u00f3n con los datos de matr\u00edcula que le has pasado.\u00bb<\/em><\/p>\n<p>Tach\u00e1n.<\/p>\n<p>Como soy un cascarrabias y hago fotos de detalles de aqu\u00ed y de all\u00e1, resulta que s\u00ed tengo la foto de las llantas. Yo no pens\u00e9 en los discos y en las pinzas y no me fij\u00e9 en la diferencia de la graf\u00eda. Pero lo que nos explica Carlos Galindo se corresponde con lo que aparece en las fotos y todo cuadra.<\/p>\n<p>La primera unidad que conduje, con cambio manual, era versi\u00f3n GTI \u00abnormal\u00bb, de 220 caballos, con discos de freno ventilados de 320 mil\u00edmetros, sin graf\u00eda en la pinza y por tanto sin diferencial de deslizamiento limitado. Es este Golf blanco, cuya rueda delantera derecha aparece en la foto, y que ten\u00eda la matr\u00edcula terminada en 77, motivo por el que la recuerdo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-10974\" title=\"Volkswagen Golf GTI. 2013. Llanta de 18 pulgadas. Discos de freno de 16 pulgadas y pinzas rojas.\" alt=\"Volkswagen Golf GTI. 2013. Llanta de 18 pulgadas. Discos de freno de 16 pulgadas y pinzas rojas.\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2013\/05\/volkswagen-golf-gti-2013-llanta-18-pulgadas-disco-freno-16-pinzas-rojas.jpg\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>La segunda unidad era \u00abGTI Performance\u00bb, de 230 caballos, con discos de freno de 340 mil\u00edmetros (apreciablemente mayor en la foto, sin embargo, con el asfalto mojado, tampoco fui capaz de notar la diferencia de calidad de frenada, muy buena en los dos casos), con graf\u00eda GTI en la pinza y por tanto con diferencial de deslizamiento limitado. La foto tambi\u00e9n es de la rueda delantera derecha. De la matr\u00edcula no tengo ni idea.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-10975\" title=\"Volkswagen Golf GTI Performance. 2013. Llanta de 18 pulgadas. Discos de freno de 17 pulgadas y pinzas rojas con graf\u00eda blanca.\" alt=\"Volkswagen Golf GTI Performance. 2013. Llanta de 18 pulgadas. Discos de freno de 17 pulgadas y pinzas rojas con graf\u00eda blanca.\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2013\/05\/volkswagen-golf-gti-performance-2013-llanta-18-pulgadas-disco-freno-17-pinzas-rojas-grafia-blanca.jpg\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>Ahora ya tengo la seguridad de que uno de los coches llevaba el diferencial de deslizamiento limitado y que el otro no. Esa seguridad no cambia mi percepci\u00f3n.<\/p>\n<p>&lt;Modo cascarrabias on&gt;<\/p>\n<p><em>(Aunque ahora que lo dice, me acabo de dar cuenta de que quiz\u00e1 s\u00ed, de que el segundo giraba mejor al acelerar en las curvas. Se pod\u00eda acelerar una d\u00e9cima de segundo antes y adem\u00e1s a mayor velocidad. No entiendo c\u00f3mo es posible que no me hubiera dado cuenta hasta ahora. No es porque me hayan dicho que lo llevaba. Les aseguro que no. Es que no me acordaba bien de mis sensaciones. Con los frenos mayores y con ese diferencial va mucho mejor. D\u00f3nde va a parar. Se notaba inmediatamente en cada curva. Te permit\u00eda acelerar con mayor decisi\u00f3n y cu\u00e1nto m\u00e1s acelerabas mejor redondeaba el final de la curva. A la salida, incluso, cuando empezabas a enderezar, la trasera deslizaba ligeramente para acabar de redondear el giro. una gozada. Se lo prometo que era as\u00ed. Se lo prometo por la suela de mi zapato. Lo que pasa es que hasta que no me han asegurado que eran diferentes no he conseguido darme cuenta de que me parecieron diferentes. Pero les aseguro que lo son \ud83d\ude42<\/em>)<\/p>\n<p><em>Ay. Qu\u00e9 f\u00e1cil es escribir cualquier cosa.\u00a0<\/em><\/p>\n<p>&lt;\/Modo cascarrabias off&gt;<\/p>\n<p>Necesitamos probar el coche con calma. Ver si hay diferencia y si no la hay. Ser\u00eda interesante probarlos los dos con la misma llanta y con llanta diferente. Todo el mismo d\u00eda, con las mismas condiciones. No ser\u00e1 f\u00e1cil. Primero tendremos que saber si influye m\u00e1s la llanta o el diferencial. Y eso si tenemos la suerte de que todos lleven el mismo neum\u00e1tico. \u00a1Demasiadas variables y son pr\u00e1cticamente el mismo coche! Ya les digo yo que no se f\u00eden de nuestro trabajo, porque es imposible hacerlo bien.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>He preguntado esta ma\u00f1ana a \u00abnuestros amigos de Volkswagen\u00bb (con esta respuesta inmediata ya no debieran ser s\u00f3lo amigos m\u00edos) si me pod\u00edan confirmar si las unidades que conduje en la presentaci\u00f3n eran GTI \u00abnormal\u00bb y GTI \u00abPerformance\u00bb y si exist\u00eda la posibilidad de que un GTI \u00a0\u00abnormal\u00bb llevara diferencial de deslizamiento limitado: Carlos Galindo, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3915],"tags":[1026,1410,8075,1846,2321,2353,3102,3115],"class_list":["post-10972","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-teletransporte","tag-discos","tag-golf","tag-gti","tag-llantas","tag-performance","tag-pinzas-freno","tag-volkswagen","tag-volkswagen-golf-gti"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Volkswagen Golf GTI y Golf GTI Performance. 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