{"id":10894,"date":"2013-04-19T18:14:36","date_gmt":"2013-04-19T16:14:36","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/teletransporte\/?p=10894"},"modified":"2021-03-31T20:04:01","modified_gmt":"2021-03-31T18:04:01","slug":"felicidades-jaguar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/felicidades-jaguar\/","title":{"rendered":"\u00a1Felicidades, Jaguar!"},"content":{"rendered":"<p>En Jaguar quieren no decirlo, quieren que no se les note. Se comportan como ni\u00f1os, cuando nos comportamos todos cuando estamos enamorados y no sabemos si la otra persona nos corresponde o no. No queremos que se nos note, pero no podemos dejar de mirar y de que se nos escuche. As\u00ed est\u00e1n en Jaguar. Como un ni\u00f1o con zapatos nuevos. Creen que pueden competir con el Porsche 911. Se mueren de ganas de que sea cierto, de que los dem\u00e1s tambi\u00e9n veamos lo que ellos ven. Pero tienen un problema.<\/p>\n<p>El Porsche 911 es el coche perfecto. La sensaci\u00f3n de calidad en cada detalle, cada uno de los metros que se recorren a los mandos de un 911 no se percibe con el F-Type. El 911 de la \u00faltima generaci\u00f3n es un coche inmaculado (precio y consumo aparte). Cuando lo conduces no existe el mundo por debajo de las ruedas. Es el coche so\u00f1ado hecho coche.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>El Jaguar F-Type no llega a ese nivel de perfecci\u00f3n. Sin embargo, me ha sorprendido por bueno. Yo no esperaba tanta calidad en el F-Type. No la esperaba porque en Jaguar llevan muchas d\u00e9cadas haciendo coches normales. Y si bien en los \u00faltimos a\u00f1os han recuperado calidad con mucha rapidez, el avance mostrado con el F-Type es mayor de lo que yo pensaba que fuera posible. Lo pensaba porque daba por hecho que en la industria del autom\u00f3vil es necesario tener conocimiento d\u00eda a d\u00eda, evolucionar despacio para conseguir niveles elevados de calidad. As\u00ed ha sido en todas las marcas buenas. Jaguar, sin embargo, con el F-Type ha dado un salto gal\u00e1ctico, que yo no pod\u00eda imaginar que fuera posible.<\/p>\n<p>En\u00a0<a title=\"Jaguar F-Type. Inflormaci\u00f3n en km77\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/jaguar\/ftype\/2013\/motor-gama-precio.asp\">km77.com hablo del Jaguar F-Type con detenimiento<\/a>. Lo pueden ver si pinchan en el enlace anterior. Cuando publico esto todav\u00eda tengo que corregir algunos detalles de la informaci\u00f3n publicada en km77 (la zona noble y seria de este negociado) y a\u00f1adir m\u00e1s informaci\u00f3n antes de enlazarlo desde la portada, pero pueden verlo antes que quienes no pasen por aqu\u00ed, una versi\u00f3n pr\u00e1cticamente completa a la que falta a\u00f1adir alg\u00fan detalle.<\/p>\n<p>El sonido de un coche, cuando conduces, es probablemente el \u00fanico factor que te hace perder el sentido de la realidad, que puede hacerte perder la cabeza, hacer que uno se arriesgue a cualquier castigo, olvidarse de la autoridad, volverse loco. \u00c9se es el sonido del F-Type S V6. Un sonido que se aferra a tu cerebro para siempre en la primera reducci\u00f3n delante de una doble curva en S y ya no puedes olvidarlo. Esa reducci\u00f3n, que suena como un gemido lastimero, con una aceleraci\u00f3n instant\u00e1nea y perfecta del motor para generar el efecto del punta tac\u00f3n, un lamento animal, un alarido salvaje de quien no se resigna a reducir para luego acelerar m\u00e1s, para salir m\u00e1s r\u00e1pido en busca de su presa. As\u00ed suena el F-Type y es irresistible.<\/p>\n<p>El F-Type no llega al nivel del Porsche 911. Pero su precio tampoco es el mismo. No es tan bueno, pero cuesta menos y suena mejor. O casi mejor.<\/p>\n<p>Para que puedan escucharlo, hemos preparado unos v\u00eddeos.<br \/>\nEn este primero, en el Circuito de Navarra, suena el F-Type S V6, de 381 caballos de potencia. En circuito los coches no suenan tan bien como en carretera, pero sirve para hacerse una idea.<\/p>\n<p>[youtube https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=2JR4Bb9gMUY?rel=0]<\/p>\n<p>Este es el sonido de la versi\u00f3n con motor V8, en carretera. Su sonido no me gusta tanto como el del S V6. Aun as\u00ed suena muy bien. En las <a title=\"Jaguar F-Type. Impresiones de conducci\u00f3n.\" href=\"https:\/\/www.km77.com\/00\/jaguar\/ftype\/2013\/consumo-motores.asp\">impresiones de conducci\u00f3n<\/a> cuento otros motivos por los que prefiero el V6 al V8.<\/p>\n<p>[youtube https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=FHV5VQuuzVE?rel=0]<\/p>\n<p>Aceleraci\u00f3n pura con el V8, desde unos 70 km\/h a m\u00e1s de 240.<\/p>\n<p>[youtube https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=UkMqykg5RAc?rel=0]<\/p>\n<p>En este video se intuye c\u00f3mo sube y baja la capota y el movimiento del aler\u00f3n posterior.<\/p>\n<p>[youtube https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=PMVESZIqsxY?rel=0]<\/p>\n<p>Los coches preparados para dar vueltas al circuito y a continuaci\u00f3n, diferentes dise\u00f1os de llantas y de pinzas de freno.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-10896\" title=\"Jaguar F-Type. 2013. Circuito de Navarra. Tres cuartos delantero\" alt=\"Jaguar F-Type. 2013. Circuito de Navarra\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2013\/04\/01-jaguar-f-type-2013-circuito-navarra-tres-cuartos-delantero.jpg\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-10897\" title=\"Jaguar F-Type. 2013. Circuito de Navarra. Tres cuartos trasero\" alt=\"Jaguar F-Type. 2013. Circuito de Navarra\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2013\/04\/02-jaguar-f-type-2013-circuito-navarra-tres-cuartos-trasero.jpg\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-10898\" title=\"Jaguar F-Type. 2013. Llanta de aleaci\u00f3n de 20 pulgadas. Color de carrocer\u00eda Salsa Red\" alt=\"Jaguar F-Type. 2013. Llanta de aleaci\u00f3n de 20 pulgadas. Color de carrocer\u00eda Salsa Red\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2013\/04\/03-jaguar-f-type-v8s-2013-navarra-salsa-red-llanta-20-pulgadas.jpg\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-10899\" title=\"Jaguar F-Type. 2013. Llanta de aleaci\u00f3n de 20 pulgadas. Color de carrocer\u00eda Firesand\" alt=\"Jaguar F-Type. 2013. Llanta de aleaci\u00f3n de 20 pulgadas. Color de carrocer\u00eda Firesand\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2013\/04\/04-jaguar-f-type-v8s-2013-navarra-firesand-llanta-20-pulgadas.jpg\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-10900\" title=\"Jaguar F-Type. 2013. Llanta de aleaci\u00f3n de 20 pulgadas. Color de carrocer\u00eda Italian Racing Red\" alt=\"Jaguar F-Type. 2013. Llanta de aleaci\u00f3n de 20 pulgadas. Color de carrocer\u00eda Italian Racing Red\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2013\/04\/05-jaguar-f-type-v8s-2013-navarra-italian-racing-red-llanta-20-pulgadas.jpg\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-10901\" title=\"Jaguar F-Type. 2013. Llanta de aleaci\u00f3n de 20 pulgadas. Color de carrocer\u00eda British Racing Green\" alt=\"Jaguar F-Type. 2013. Llanta de aleaci\u00f3n de 20 pulgadas. Color de carrocer\u00eda British Racing Green\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2013\/04\/06-jaguar-f-type-v8s-2013-navarra-british-racing-green-llanta-20-pulgadas.jpg\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-10902\" title=\"Jaguar F-Type. 2013. Llanta de aleaci\u00f3n de 20 pulgadas. Color de carrocer\u00eda Satellite Grey\" alt=\"Jaguar F-Type. 2013. Llanta de aleaci\u00f3n de 20 pulgadas. Color de carrocer\u00eda Satellite Grey\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2013\/04\/07-jaguar-f-type-v8s-2013-navarra-satellite-grey-20-pulgadas.jpg\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-10903\" title=\"Jaguar F-Type. 2013. Llanta de aleaci\u00f3n de 20 pulgadas. Color de carrocer\u00eda Satellite Grey\" alt=\"Jaguar F-Type. 2013. Llanta de aleaci\u00f3n de 20 pulgadas. Color de carrocer\u00eda Satellite Grey\" src=\"https:\/\/www.km77.com\/revista\/wp-content\/files\/2013\/04\/08-jaguar-f-type-v8s-2013-navarra-satellite-grey-20-pulgadas.jpg\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En Jaguar quieren no decirlo, quieren que no se les note. Se comportan como ni\u00f1os, cuando nos comportamos todos cuando estamos enamorados y no sabemos si la otra persona nos corresponde o no. 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Despu\u00e9s trabaj\u00e9 en Coche Actual y Motor16. Desde 1994 a 1999 inform\u00e9 de asuntos econ\u00f3micos tanto en Madrid como en Londres, donde trabaj\u00e9 en Bloomberg. En 1999 fund\u00e9 km77.com, empresa con la que sigo empe\u00f1ado en el objetivo de dar la mejor informaci\u00f3n de coches de la que somos capaces.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/x.com\\\/Deportes1\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/author\\\/teletransporte\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u00a1Felicidades, Jaguar! - Revista km77","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/felicidades-jaguar\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"\u00a1Felicidades, Jaguar! - Revista km77","og_description":"En Jaguar quieren no decirlo, quieren que no se les note. 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