{"id":10658,"date":"2013-02-14T15:37:03","date_gmt":"2013-02-14T14:37:03","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.km77.com\/teletransporte\/?p=10658"},"modified":"2021-03-31T20:04:54","modified_gmt":"2021-03-31T18:04:54","slug":"porsche-cayman-llantas-colores-videos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/porsche-cayman-llantas-colores-videos\/","title":{"rendered":"Porsche Cayman S PDK: llantas, colores y v\u00eddeos."},"content":{"rendered":"

Hay una marca de juguetes que se llama Porsche. El Cayman S PDK probablemente sea el que todos los ni\u00f1os pedir\u00edamos por Reyes.<\/p>\n

* * *<\/p>\n

Los Porsche son coches para jugar. Para jugar a todas horas y sin parar. Quien se compra un Porsche, quiero decir, quien se compra uno de los Porsche bajitos, tiene que hacerlo salivando, degustando en la boca los minutos de disfrute. Los Porsche altitos tambi\u00e9n permiten jugar, porque como bien sabemos en este blog, jugar es una cuesti\u00f3n de voluntad. Las furgonetas, cualquier furgoneta, es un juguete maravilloso. Pero hablo de otro juego. Del que se juega con los Porsche bajitos.<\/p>\n

Para ese juego, el Cayman (Informaci\u00f3n detallada en km77.com, con precios y datos, im\u00e1genes de diferentes colores y versiones y dibujos t\u00e9cnicos<\/a>) no tiene la arrogancia del 911, su historia, su pretensi\u00f3n de cet\u00e1ceo perfecto, de se\u00f1or de los coches deportivos. No. Es claramente menos costoso, m\u00e1s \u00e1gil en curva, menos se\u00f1orial y potente y quiz\u00e1 todav\u00eda m\u00e1s divertido de conducir para quien disfruta al conducir r\u00e1pido en circuito y en carreteras de curvas.
\nAl Cayman uno le puede exigir sin miramientos, casi sin precauciones. \u00a0Hace a\u00f1os que no conduc\u00eda en un circuito con la despreocupaci\u00f3n que he conducido el Cayman. Si te equivocas (dentro de un orden) no pasa nada. El cambio PDK, con levas en el volante, facilita tener las dos manos siempre a punto para girar ese tipo de direcci\u00f3n, con asistencia el\u00e9ctrica, que hace unos a\u00f1os era anatema y ahora mismo son perfectas<\/p>\n

La \u00fanica preocupaci\u00f3n con este juguete es decidir qu\u00e9 combinaci\u00f3n de color de carrocer\u00eda, tapicer\u00eda llantas y color de pinzas de freno (Las pinzas amarillas son con frenos cer\u00e1micos). Una vez has decidido y pagado versi\u00f3n, color, color de las pinzas de freno, tapicer\u00eda y equipamiento opcional, todo lo dem\u00e1s es f\u00e1cil (Hasta que llegue la gasolinera y las revisiones)<\/p>\n

Para facilitar elecci\u00f3n de color, tapicer\u00eda y pinzas de freno, en mi escaparate muestro algunas soluciones cerradas.<\/p>\n

Llanta: Carrera S, de 20 pulgadas. Carrocer\u00eda: Rojo Guardia.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Porsche<\/p>\n

Carrocer\u00eda: Rojo Guardia. Tapicer\u00eda: Cuero negro.<\/p>\n

\"Porsche<\/p>\n

Llanta: Carrera Classic, de 20 pulgadas. Carrocer\u00eda: Amarillo Racing.<\/p>\n

\"Porsche<\/p>\n

Carrocer\u00eda: Amarillo Racing. Tapicer\u00eda: cuero negro.<\/p>\n

\"Porsche<\/p>\n

Llanta: Carrera Classic, de 20 pulgadas. Carrocer\u00eda: Plata GT.<\/p>\n

\"Porsche<\/p>\n

Carrocer\u00eda: Plata GT. Tapicer\u00eda: cuero negro.<\/p>\n

\"Porsche<\/p>\n

Llanta: Carrera Classic, de 20 pulgadas. Carrocer\u00eda: Blanco.<\/p>\n

\"Porsche<\/p>\n

Carrocer\u00eda: Blanco. Tapicer\u00eda: cuero bitono. Gris \u00c1gata\/Oro Lima.<\/p>\n

\"Porsche<\/p>\n

Llanta: Carrera Classic, de 20 pulgadas. Carrocer\u00eda: Caoba Metalizado.<\/p>\n

\"Porsche<\/p>\n

Carrocer\u00eda: Caoba Metalizado. Tapicer\u00eda: cuero Beige Luxor.<\/p>\n

\"Porsche<\/p>\n

Llanta: Carrera Carrera S, de 20 pulgadas. Carrocer\u00eda: Gris \u00c1gata Metalizado.<\/p>\n

\"Porsche<\/p>\n

Carrocer\u00eda: Gris \u00c1gata metalizado. Tapicer\u00eda: cuero bitono. Gris \u00c1gata\/Naranja Ambar.<\/p>\n

\"Porsche<\/p>\n

Llanta: Carrera Carrera S, de 20 pulgadas. Carrocer\u00eda: Azul Aqua Metalizado.<\/p>\n

\"Porsche<\/p>\n

Carrocer\u00eda: Azul Aqua Metalizado. Tapicer\u00eda: cuero Beige.<\/p>\n

\"Porsche
\nA m\u00ed el color me importaba poco. Si hubiera podido elegir hubiera intentado probar una unidad con pinzas de freno amarillas y otra unidad con pinzas rojas, para comparar. Pero no pod\u00eda ser, porque ten\u00eda la c\u00e1mara instalada en un coche con pinzas rojas. En este primer video, a quien segu\u00edamos era a \u00c1lex Riberas, piloto del Junior Team de Porsche. Hablar\u00e9 m\u00e1s de \u00c1lex Riberas en este blog alg\u00fan d\u00eda. Hoy me conformo con decir que tengo la excusa perfecta: iba m\u00e1s r\u00e1pido que yo porque llevaba pinzas amarillas \ud83d\ude42 (No s\u00e9 que pinzas llevaba, pero si no eran amarillas deb\u00edan ser naranjas). Al final de la grabaci\u00f3n la c\u00e1mara empez\u00f3 a torcerse y enfoca casi m\u00e1s al t\u00edo feo que conduce que al coche de delante, pero aun as\u00ed lo dejo porque espero que el sonido del coche, los comentarios de \u00c1lex y la vuelta al circuito valgan la pena.<\/p>\n

[youtube https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=BNEGfdR6fgw?rel=0&w=640&h=360]<\/p>\n

Como la c\u00e1mara se hab\u00eda torcido en la grabaci\u00f3n anterior, ten\u00eda la excusa perfecta para repetir. En esta ocasi\u00f3n me toc\u00f3 detr\u00e1s de Walter R\u00f6hrl. Tambi\u00e9n tengo excusa. Las pinzas amarillas. Y mi mala cabeza. Entre una tanda y otra el coche en el que yo ten\u00eda la c\u00e1mara instalada fue utilizado por otros periodistas, que cambiaron la configuraci\u00f3n. Cuando me sub\u00eda yo, m\u00e1s pendiente de grabar bien y de poner bien la c\u00e1mara que del coche, no me fij\u00e9 e hice todas las vueltas con el bot\u00f3n \u00abSport Plus\u00bb desconectado. Como aceleraba igualmente a fondo y llevaba el cambio con las levas, creo que no me retrasaba en nada, salvo cuando actuaba el control de estabilidad. Pero tampoco not\u00e9 diferencia entre c\u00f3mo entraba el control de estabilidad con relaci\u00f3n a la tanda anterior. As\u00ed que seguro que no perd\u00ed nada por llevar el\u00a0\u00abSport Plus\u00bb desconectado. Pero me sirve de excusa. Eso y las pinzas amarillas, claro.<\/p>\n

[youtube https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=07kYhlenDNg?rel=0&w=640&h=360]<\/p>\n

Despu\u00e9s de todas las vueltas que hemos dado todos los periodistas al circuito, estoy convencido de que gastarse el dinero en poner frenos cer\u00e1micos es tirarlo. En la \u00faltima frenada que hice en el circuito, unas 30 vuelta despu\u00e9s de la primera, los frenos iban exactamente igual de bien.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hay una marca de juguetes que se llama Porsche. El Cayman S PDK probablemente sea el que todos los ni\u00f1os pedir\u00edamos por Reyes. * * * Los Porsche son coches para jugar. Para jugar a todas horas y sin parar. 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Despu\u00e9s trabaj\u00e9 en Coche Actual y Motor16. Desde 1994 a 1999 inform\u00e9 de asuntos econ\u00f3micos tanto en Madrid como en Londres, donde trabaj\u00e9 en Bloomberg. En 1999 fund\u00e9 km77.com, empresa con la que sigo empe\u00f1ado en el objetivo de dar la mejor informaci\u00f3n de coches de la que somos capaces.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/x.com\\\/Deportes1\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.km77.com\\\/revista\\\/author\\\/teletransporte\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Porsche Cayman S PDK: llantas, colores y v\u00eddeos. - Revista km77","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.km77.com\/revista\/teletransporte\/porsche-cayman-llantas-colores-videos\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Porsche Cayman S PDK: llantas, colores y v\u00eddeos. - Revista km77","og_description":"Hay una marca de juguetes que se llama Porsche. 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