Prueba interesante (81): Nissan Micra 1.3-LX 3P (’93/’94)

Prueba interesante (81): Nissan Micra 1.3-LX 3P (’93/’94)

Hace exactamente tres meses y medio publicamos la primera prueba de un llamémosle “clásico”: un Mini relativamente modificado, con el motor pasado ligeramente por encima del litro de cubicaje, con inyección, árbol de levas especial y diversas otras mejoras. Y siguiendo con la teoría de entremezclar una de estas pruebas entre las de coches actuales, […]

Prueba interesante (80): Opel Insignia GrandSport 2.0-CDTi 170 CV manual

Prueba interesante (80): Opel Insignia GrandSport 2.0-CDTi 170 CV manual

El buque-insignia de Opel acaba de sufrir una remodelación que, en principio, hubiese parecido pequeña, hasta que se entra en analizar las circunstancias concretas del momento, y las variaciones en el planteamiento de su comercialización respecto a la versión anterior. De entrada, la sustitución del Insignia a secas por el de nombre mucho más largo […]

Prueba de consumo comparativa (238): Ford Focus 1.5-TDCi 120 CV ST-Line / Seat León 1.6-TDI 115 CV DSG-7 Style

Prueba de consumo comparativa (238): Ford Focus 1.5-TDCi 120 CV ST-Line / Seat León 1.6-TDI 115 CV DSG-7 Style

Si nos preguntamos cual es el tipo de coche más representativo del mercado europeo, y más en concreto del nuestro, la respuesta oscilaría entre un segmento B y un C. Hemos dicho coche, pero en sentido restrictivo, pensando en la carrocería de un turismo; porque con la interferencia cada vez más acusada de los SUV […]

Prueba interesante doble (79): Opel OPC: Corsa 1.6-T 207 CV / Astra 2.0-T 280 CV

Prueba interesante doble (79): Opel OPC: Corsa 1.6-T 207 CV / Astra 2.0-T 280 CV

Prácticamente todos los fabricantes generalistas europeos –no así los asiáticos- tienen versiones deportivas muy prestacionales en sus modelos de los segmentos B y C. En Italia, Alfa-Romeo ofrece sus Veloce (hasta hace poco Quadrifoglio Verde) en sus MiTo y Giulietta; en Francia, Peugeot tiene versiones GTi by PS en 208 y 308, mientras que Renault […]