por Lucas Cruz | 4 Ene 2012 | Engendro Mecánico |
La fortuna ha estado de nuestra parte y hemos vuelto a conseguir recortar un poco nuestra diferencia con respecto a la cabeza de carrera. Y la verdad sea dicha, esta era una etapa en la que abrir carrera (salíamos primeros) sólo te podía traer complicaciones, ya que una buena parte del recorrido que hacíamos era […]
por Lucas Cruz | 3 Ene 2012 | Engendro Mecánico |
Hoy vamos a comenzar haciendo referencia a una anécdota de años anteriores en este blog: los helados. En el equipo Volkswagen cada vez que ganábamos una etapa lo celebrábamos con helados para todo el equipo. Ahora las cosas son distintas, estamos en un equipo más modesto. Un equipo privado que trabaja con muchísima ilusión y […]
por A. de A. | 2 Ene 2012 | Curvas Enlazadas |
Creo que hay pocas dudas acerca de que hay dos motores turbodiésel que dominan numéricamente en nuestro mercado; ambos son de cilindrada 1,6 litros, y ambos se montan en coches de varias marcas, ya sea por formar parte de un gran grupo (el alemán VAG) o por acuerdos entre dos o más de éstos (PSA, […]
por Jose B. | 2 Ene 2012 | Engendro Mecánico |
Según datos de ANFAC, en 2011, las ventas han bajado un 17,7 % respecto a 2010. Se han vendido 808.059 unidades, el 28,4 % de gasolina y el 70,3 % Diesel. El 1,3 % restante corresponde a coches híbridos y eléctricos. En 2011, las ventas a particulares se han reducido un 33,6 % y ya […]
por Lucas Cruz | 2 Ene 2012 | Engendro Mecánico |
Hoy hemos disputado la primera especial de la carrera, que, la verdad sea dicha, no ha ido nada bien para nosotros, aunque teniendo en cuenta que podía haber sido muchísimo peor, estamos más que contentos con el final de la historia. El recorrido de hoy nos favorecía bastante, ya que se trataba de una etapa […]
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