Audi rinnova la sua crossover di riferimento e alza ulteriormente l\u2019asticella. La nuova A6 allroad, giunta alla quinta generazione, debutta con un carattere ancora pi\u00f9 deciso, unendo il comfort e la raffinatezza di una granturismo alla capacit\u00e0 di affrontare qualsiasi terreno senza compromessi.<\/p>\n\n\n\n
Il primo elemento che colpisce \u00e8 il design. Il corpo vettura \u00e8 stato ampliato di 11 centimetri rispetto alla A6 Avant, donando alla station un aspetto pi\u00f9 imponente e muscoloso. I passaruota pi\u00f9 pronunciati, le protezioni specifiche all-terrain e i cerchi in lega fino a 21 pollici completano un look che non passa inosservato, mantenendo per\u00f2 l\u2019eleganza tipica del marchio dei quattro anelli.<\/p>\n\n\n\n
La vera forza della nuova A6 allroad risiede nelle sue doti off-road. Di serie arrivano le sospensioni pneumatiche adattive con taratura specifica, che permettono di variare l\u2019assetto fino a 55 millimetri. Grazie alla trazione integrale quattro ultra e ai programmi di marcia dedicati off-road, la vettura si muove con grande disinvoltura su sterrati, fondi irregolari o leggere situazioni fuoristrada, senza rinunciare al comportamento stradale preciso e coinvolgente.Sul fronte dinamico, Audi ha scelto la piattaforma premium termica PPC (Premium Platform Combustion), che garantisce un\u2019elevata rigidit\u00e0 torsionale. A questo si aggiunge lo sterzo integrale, che migliora l\u2019agilit\u00e0 nei centri urbani e la stabilit\u00e0 ad alta velocit\u00e0, rendendo la guida sportiva e appagante su ogni tipo di percorso.<\/p>\n\n\n\n
Al lancio sono previsti due powertrain di alto livello: il V6 3.0 TDI MHEV plus da 299 CV con sovralimentazione a due stadi, una motorizzazione diesel raffinata, potente e particolarmente efficiente. E poi una novit\u00e0 assoluta per il modello: il powertrain plug-in hybrid da 367 CV complessivi, capace di percorrere fino a 95 chilometri in modalit\u00e0 elettrica secondo il ciclo WLTP. Interessante la funzione Battery Charge, che permette di ricaricare la batteria in movimento sfruttando il motore termico quando necessario.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019abitacolo della nuova A6 allroad rappresenta il massimo della digitalizzazione Audi. L\u2019architettura elettronica \u00e8 completamente rinnovata, con un \u201cpalcoscenico digitale\u201d che avvolge guidatore e passeggeri. Il sistema operativo Android Automotive OS garantisce fluidit\u00e0 e un\u2019integrazione nativa con i servizi Google, mentre il controllo vocale evoluto con intelligenza artificiale rende l\u2019interazione ancora pi\u00f9 intuitiva.<\/p>\n\n\n\n
Non mancano i proiettori Matrix LED digitali di ultima generazione e i gruppi ottici posteriori OLED 2.0, che contribuiscono sia all\u2019estetica sia alla sicurezza attiva.<\/p>\n\n\n\n
La nuova Audi A6 allroad arriver\u00e0 nelle concessionarie italiane nel corso del quarto trimestre 2026. Un modello che, pi\u00f9 che mai, si candida a essere la scelta ideale per chi cerca una vettura poliedrica: capace di essere sportiva su strada, confortevole nei lunghi viaggi e avventurosa quando serve.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Audi rinnova la sua crossover di riferimento e alza ulteriormente l\u2019asticella. La nuova A6 allroad, giunta alla quinta generazione, debutta con un carattere ancora pi\u00f9 deciso, unendo il comfort e la raffinatezza di una granturismo alla capacit\u00e0 di affrontare qualsiasi terreno senza compromessi. Il primo elemento che colpisce \u00e8 il design. Il corpo vettura \u00e8… Nuova Audi A6 allroad, che rivoluzione per la quinta generazione<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":960,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[38],"class_list":["post-959","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto","tag-audi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=959"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.km77.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/959\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":961,"href":"https:\/\/www.km77.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/959\/revisions\/961"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}