{"id":724,"date":"2026-03-29T10:35:52","date_gmt":"2026-03-29T08:35:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.km77.com\/it\/?p=724"},"modified":"2026-03-29T10:35:54","modified_gmt":"2026-03-29T08:35:54","slug":"la-russa-aci-kimi-fa-la-storia-un-bis-atteso-74-anni-antonelli-come-ascari-nel-1952","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.km77.com\/it\/2026\/03\/29\/la-russa-aci-kimi-fa-la-storia-un-bis-atteso-74-anni-antonelli-come-ascari-nel-1952\/","title":{"rendered":"La Russa (Aci): \u201cKimi fa la storia, un bis atteso 74 anni. Antonelli come Ascari nel 1952&#8243;"},"content":{"rendered":"\n<p>\u201cPi\u00f9 che entrare nella storia, Kimi Antonelli fa la storia: da 74 anni un pilota italiano non vinceva due Gran Premi consecutivi. L&#8217;ultimo a riuscire nell&#8217;impresa \u00e8 stato Alberto Ascari nel 1952, in una stagione coronata con il titolo iridato\u201d. Lo dichiara il Presidente dell&#8217;Automobile Club d&#8217;Italia, Geronimo La Russa, commentando l&#8217;entusiasmante vittoria di Antonelli nel Gran Premio del Giappone, che porta il pilota emiliano in vetta alla classifica di F1.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cresciuto nel vivaio Aci<\/h2>\n\n\n\n<p>\u201cOltre al bis, celebriamo oggi un altro traguardo: ci sono voluti 20 anni per riconquistare la leadership nel Mondiale \u2013 aggiunge La Russa \u2013 con il genio e il talento di un 19enne italiano. Un giovane in cui ha creduto anche la Federazione sportiva nazionale, contribuendo a perfezionare doti e capacit\u00e0 del promettente campione con il programma formativo dell&#8217;ACI Team Italia\u201d.<br>Dopo il successo in Cina, Antonelli concede il bis anche in Giappone, salendo sul gradino pi\u00f9 alto del podio sul circuito di Suzuka Circuit e superando in classifica George Russell, conquistando cos\u00ec la leadership iridata. Un risultato che mancava all\u2019Italia dal 2006, quando Giancarlo Fisichella vinse la gara inaugurale a Melbourne. Inoltre a soli 19 anni e 7 mesi, Antonelli \u00e8 diventato il pi\u00f9 giovane pilota a guidare il Mondiale.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sul tetto del mondo dopo 30 anni<\/h2>\n\n\n\n<p>Il successo di Antonelli riporta inoltre un pilota italiano sul gradino pi\u00f9 alto del podio in Giappone dopo oltre trent\u2019anni: l\u2019ultimo era stato Riccardo Patrese, vincitore nel 1992 al volante della Williams-Renault.<br>Determinante il momento della Safety Car, entrata in pista a seguito dell\u2019incidente di Oliver Bearman: Andrea Kimi, che stava inseguendo dopo una partenza complessa, ha approfittato della neutralizzazione per effettuare la sosta ai box, cosa che lo ha proiettato in testa. Una volta al comando, Antonelli \u2013 cresciuto nella Scuola Federale ACI Sport \u2013 ha legittimato il successo, gestendo con autorevolezza la ripartenza, allungando progressivamente con una serie incredibile di giri veloci, fino a chiudere con oltre 13 secondi di vantaggio su Oscar Piastri con la McLaren.<br>Terzo gradino del podio per Charles Leclerc con la prima Ferrari che ha contenuto nel finale un arrembante Russell, mentre Lewis Hamilton ha chiuso sesto dietro Lando Norris<br>Il Campionato del Mondo di Formula 1 torner\u00e0 in pista nel fine settimana dall\u20191 al 3 maggio a Miami, per un nuovo appuntamento che si preannuncia ricco di emozioni.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I complimenti del Presidente ACI, Geronimo La Russa, al pilota italiano per la vittoria nel Gran Premio del Giappone<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":725,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-724","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motorsport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=724"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.km77.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/724\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":726,"href":"https:\/\/www.km77.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/724\/revisions\/726"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/725"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.km77.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.km77.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}