SEAT Altea Freetrack 2.0 TSI 210 CV 4WD DSG (2012-2013) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)29.140 € 29.140 €
Descuento oficial2.210 €
Precio sin impuestos23.977 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación9,75 %
Tarifa de04/2013

En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 218 km/h
Aceleración 0-100 km/h 7,6 s
Aceleración 0-1000 m 28,5 s
Recuperación 80-120 km/h en 4ª
No disponible
Consumo urbano 11 l/100 km
Consumo extraurbano 7 l/100 km
Consumo medio 8,4 l/100 km
Emisiones de CO₂ 197 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud
4.493 mm
Anchura
1.788 mm
Altura
1.622 mm
Batalla
2.576 mm
Vía delantera
1.542 mm
Vía trasera 1.518 mm
Coeficiente Cx 0,35
Superficie frontal
No disponible
Factor de resistencia
No disponible
Peso
1.661 kg
Tipo de depósito
Gasolina 60 l
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.562 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 452 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 17,6 grados
Ángulo de salida 22,9 grados
Ángulo ventral
No disponible
Altura libre 225 mm
Altura de vadeo
No disponible
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 211 CV / 155 kW
Revoluciones potencia máxima 6.200 rpm
Par máximo 280 Nm
Revoluciones par máximo 1.700 - 5.200 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro
82,5 mm
Carrera
92,8 mm
Cilindrada
1.984 cm³
Relación de compresión 9,6 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 6
Tipo de mando Selección
Tipo de Embrague Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,6
13,8
20,2
27,5
35
41,6
R 9,6
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 312 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 272 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación dirección
No disponible
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 10,4 m
Diámetro de giro entre paredes 10,7 m
Vueltas de volante entre topes
No disponible
Neumáticos delanteros 225/50 R17
Neumáticos traseros 225/50 R17
Llantas delanteras 7 x 17
Llantas Traseras 7 x 17
Comparador