Renault actualiza ligeramente el Scénic y el Grand Scénic coincidiendo con la presentación de la versión «XMOD». Pasan a tener un diseño del frontal similar al del Clio o el Fluence.
Están disponibles desde mayo de 2013 a partir de 18 800 € —Scénic (todos los precios)— y 21 350 € —Grand Scénic (todos los precios)—. Es más caro que un Ford C-MAX, un Citroën C4 Picasso o un KIA Carens y algo más barato que un Volkswagen Touran. Un Toyota Prius+ es mucho más caro (ficha comparativa). Reemplazan a los modelos que llegaron al mercado a principios de 2012 (más información).
El Grand Scénic estrena una versión del motor de gasolina Energy TCe 130 (131 CV) con ligeros cambios para que consuma menos. Tiene un consumo medio de 6,4 l/100 km, que es un litro menos que la versión anterior, ficha comparativa.
Actualmente, entre los monovolúmenes del tamaño del Scénic y el Grand Scénic con motor de gasolina de 120 a 150 CV, hay varios que consumen menos de 6,0 l/100 km, como el Toyota Prius+, el Ford C-MAX y el Ford Grand C-MAX (listado comparativo).
La única novedad de equipamiento, al menos que haya adelantado Renault, es que el Scénic y el Grand Scénic podrán tener el dispositivo «Renault R-Link» que permite descargar aplicaciones de forma parecida a lo que sucede en un teléfono móvil de última generación («smartphone») a través de la tienda «R-Link Store» de Renault. Va asociado a una pantalla táctil y un sistema de navegación.
Como los cambios con respecto a los modelos precedentes de Scénic y Grand Scénic (2012) son pequeños, la información que publicamos en su día continúa vigente en gran medida —información general e impresiones de conducción—.
Esta es la tercera generación del Scénic. La primera estuvo disponible de 1996 a 2003 —prueba Scénic 1.9 dCi 105 CV—, la segunda (más información) llegó al mercado en 2003 y dejó de venderse en 2009, año en el que arrancó la comercialización de la tercera generación (más información). Ésta fue actualizada en 2012 (más información) y ahora de cara a 2013.
El Grand Scénic se comercializa desde 2004. Ha ido evolucionando a la vez que el Scénic y teniendo un diseño y una gama de motores muy similar a la del Scénic. Se distingue por su mayor longitud y posibilidad de tener siete plazas.
Desde su lanzamiento en 1996, Renault ha vendido más de 4,3 millones de unidades del Scénic —en esta cifra se incluyen también todos los Grand Scénic—. Ambos modelos se fabrican en la planta que Renault tiene en Douai (Francia).
Precio del seguro
Asegurar a todo riesgo un Scénic de la gama 2012 con motor Diesel dCi de 110 CV cuyo conductor habitual sea un hombre casado de 45 años y 25 de carné que resida en Zaragoza, trabaje en el sector educativo, utilice el coche a diario, recorra hasta 15 000 km anuales y estacione en un garaje comunitario tiene un precio mínimo de 464 € con Direct Seguros, la compañía de menor precio para este supuesto según nuestro comparador de seguros.
Direct Seguros es la compañía más económica para un seguro a todo riesgo con franquicia: 188 € —franquicia de 600 €—. Rebajar ésta a 200 € supone pagar al año 39 € más (227 €). Un seguro a terceros ampliado, con lunas, incendio y robo, se puede obtener desde 169 €, igualmente con Direct Seguros. La prima a terceros básica de menor precio (177 €) para este supuesto es de Click Seguros.