Opel Astra 5p Dynamic 1.6 CDTI 118 kW (160 CV) Start/Stop (2015-2018) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Opel Astra 5 puertas (2016) 87 - 113 140 95 - 106 -
SEAT León 5 puertas (2020) 88 - 112 140 96 - 102 -
Skoda Scala (2024) 87 - 111 139 94 - 102 91 - 99
Mazda Mazda3 5 puertas (2019) 87 - 112 141 90 - 97 -

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Opel Astra 5 puertas (2016) 73 134 96 - -
SEAT León 5 puertas (2020) 77 132 98 - -
Skoda Scala (2024) 75 134 96 93 36
Mazda Mazda3 5 puertas (2019) 71 134 97 - 38

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Opel Astra 5 puertas (2016) 79 101 60 70 370
SEAT León 5 puertas (2020) 64 100 55 - 270 - 380
Skoda Scala (2024) 79 - 87 100 - 132 55 68 467
Mazda Mazda3 5 puertas (2019) 80 - 84 102 - 111 - 76 358

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Opel Astra 5p Dynamic 1.6 CDTI 118 kW (160 CV) Start/Stop (2015-2018) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Opel Astra 5p Dynamic 1.6 CDTI 118 kW (160 CV) Start/Stop (2015-2018) 4,6 7,7 13,5 53,6 5,3
BMW 120d 5p (2012-2013) - 5,0 - 51,9 -
Mazda 3 SportSedan SKYACTIV-D 2.2 150 CV Luxury (2013-2016) - 6,4 - 54,6 6,3
Peugeot 308 5p Allure 1.2 PureTech 130 S&S EAT6 (2016-2017) - 6,8 - 53,0 7,3
Peugeot 308 5p GT Line 1.2 PureTech 130 S&S (2017-2018) 3,8 7,7 13,4 53,0 7,2
Mercedes-Benz A 200 7G-DCT (2018-2022) 4,3 6,4 13,3 51,6 5,9
Mercedes-Benz A 200 CDI BlueEFFICIENCY 7G-DCT (2012-2012) - 6,8 - 52,7 -
Mercedes-Benz A 200 d 7G-DCT (2015-2018) 4,1 6,7 13,8 55,5 5,6
Audi A3 1.8 TFSI 180 CV Ambiente (2012-2013) - 4,7 - 52,1 7,3
Audi A3 Sedan 1.8 TFSI 180 CV S tronic 7 vel. Attraction (2013-2016) - 4,8 - 55,8 7,8
Audi A3 Sedan 2.0 TDI 150 CV S tronic 6 vel. Ambiente (2013-2014) - 6,3 - 53,6 5,5
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 150 CV Ambition (2012-2014) - 7,1 - 51,9 5,9
Opel Astra 5p Selective 1.6 CDTI Start/Stop 136 CV (2014-2015) - 8,3 - 57,4 -
Opel Astra GTC Sportive 2.0 CDTI 165 CV Aut. (2012-2013) - 6,6 - 54,7 -
Toyota Auris Hybrid Active (2013-2014) - 8,7 - 54,5 6,7
Citroën C4 Cactus PureTech 130 S&S Shine (2018-2019) 4,3 7,9 13,8 56,7 6,5
Citroën C4 PureTech 130 S&S EAT6 Feel (2015-2016) 4,3 8,2 13,1 53,0 7,8
Honda Civic 5p 1.0 Turbo VTEC Executive (2017-2018) 5,0 7,2 12,7 51,0 6,1
Honda Civic 5p 1.5 Turbo VTEC Sport Plus (2017-2018) 3,1 5,0 12,3 50,8 6,4
Honda Civic 5p 2.2 i-DTEC Executive (2012-2013) - 6,2 - 51,7 -
MINI Cooper Clubman (2015-2018) 4,3 7,3 14 54,3 7,1
Lexus CT 200h Hybrid Plus (2013-2013) - 9,1 - 53,8 6,3
Citroën DS5 HDi 160 Sport Aut. (2012-2012) - 7,6 - 51,8 -
Volkswagen e-Golf 100 kW (136 CV) (2017-2020) 3,6 7,0 12,8 55,1 -
Volkswagen Golf 5p GTD 2.0 TDI 184 CV BMT DSG 6 vel. (2013-2016) - 5,2 - 51,8 5,9
Volkswagen Golf 5p Sport 2.0 TDI CR 150 CV (2012-2013) - 6,5 - 51,3 -
Hyundai i30 5p 1.4 T-GDi 103 kW (140 CV) Style 7DCT (2017-2018) 4,0 6,2 12,6 49,9 7,3
Hyundai i30 5p 1.6 GDi 135 CV BlueDrive Style (2013-2015) - 8,1 - 58,7 -
Hyundai i30 Fastback T-GDi 1.4 103 kW (140 CV) DCT Style (2018-2019) 4,3 6,6 12,6 50,5 7,0
Hyundai IONIQ Híbrido 1.6 GDI 104 kW (141 CV) 6DCT Style (2016-2018) 4,6 7,8 13,2 55,3 5,5
Nissan LEAF 40 kWh Tekna (2017-2024) 3,4 6,0 14,6 62,4 -
SEAT León 1.8 TSI 180 CV Start&Stop FR DSG 7 vel. (2015-2016) - 5,2 - 52,7 6,2
SEAT León 5p 1.5 EcoTSI 110 kW (150 CV) DSG-7 Start&Stop FR (2018-2020) 4,0 5,9 13,3 52,2 7,1
SEAT León SC 2.0 TDI CR 150 CV Start&Stop Style DSG 6 vel. (2013-2016) - 6,1 - 52,0 5,5
Volvo V40 D3 Kinetic (2015-2016) - 6,5 - 52,5 5,8
Volvo V40 D4 Kinetic (2012-2013) 4,1 5,5 13,6 56,2 5,7
Hyundai Veloster 1.6 GDI 140 CV Sport (2012-2013) - 7,5 - 55,3 7,3
Chevrolet Volt (2012-2014) - 6,6 - 54,3 -

Recuperaciones

4ª
(s)
5ª
(s)
6ª
(s)
7ª
(s)
8ª
(s)
Opel Astra 5p Dynamic 1.6 CDTI 118 kW (160 CV) Start/Stop (2015-2018) 7,7 9,9 13,1 - -
BMW 120d 5p (2012-2013) 5,6 7,4 10,1 - -
Mazda 3 SportSedan SKYACTIV-D 2.2 150 CV Luxury (2013-2016) 6,6 8,5 11,6 - -
Peugeot 308 5p Allure 1.2 PureTech 130 S&S EAT6 (2016-2017) 8,8 11,4 14,2 - -
Peugeot 308 5p GT Line 1.2 PureTech 130 S&S (2017-2018) 8,1 10,9 13,7 - -
Mercedes-Benz A 200 7G-DCT (2018-2022) 6,4 8,2 - - -
Mercedes-Benz A 200 CDI BlueEFFICIENCY 7G-DCT (2012-2012) 6,9 7,8 10,4 14,2 -
Mercedes-Benz A 200 d 7G-DCT (2015-2018) 6,7 7,4 9,2 12,1 -
Audi A3 1.8 TFSI 180 CV Ambiente (2012-2013) 5,3 7,1 9,1 11,5 -
Audi A3 Sedan 1.8 TFSI 180 CV S tronic 7 vel. Attraction (2013-2016) 5,3 7,2 9,4 12,0 -
Audi A3 Sedan 2.0 TDI 150 CV S tronic 6 vel. Ambiente (2013-2014) 7,8 10,8 15,0 - -
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 150 CV Ambition (2012-2014) 8,2 11,4 16,3 - -
Opel Astra 5p Selective 1.6 CDTI Start/Stop 136 CV (2014-2015) 8,5 10,5 15,4 - -
Opel Astra GTC Sportive 2.0 CDTI 165 CV Aut. (2012-2013) 6,9 8,9 13,3 - -
Toyota Auris Hybrid Active (2013-2014) - - - - -
Citroën C4 Cactus PureTech 130 S&S Shine (2018-2019) 7,9 8,1 10,3 - -
Citroën C4 PureTech 130 S&S EAT6 Feel (2015-2016) 9,9 12,4 14,8 - -
Honda Civic 5p 1.0 Turbo VTEC Executive (2017-2018) 9,2 11,9 15,8 - -
Honda Civic 5p 1.5 Turbo VTEC Sport Plus (2017-2018) 6,6 8,1 10,2 - -
Honda Civic 5p 2.2 i-DTEC Executive (2012-2013) 7,7 10,9 15,0 - -
MINI Cooper Clubman (2015-2018) 9,5 12,4 15,1 - -
Lexus CT 200h Hybrid Plus (2013-2013) - - - - -
Citroën DS5 HDi 160 Sport Aut. (2012-2012) 7,6 9,5 14,5 - -
Volkswagen e-Golf 100 kW (136 CV) (2017-2020) - - - - -
Volkswagen Golf 5p GTD 2.0 TDI 184 CV BMT DSG 6 vel. (2013-2016) 5,7 7,6 10,7 - -
Volkswagen Golf 5p Sport 2.0 TDI CR 150 CV (2012-2013) 7,6 10,5 14,5 - -
Hyundai i30 5p 1.4 T-GDi 103 kW (140 CV) Style 7DCT (2017-2018) 6,5 7,8 10,2 13,7 -
Hyundai i30 5p 1.6 GDi 135 CV BlueDrive Style (2013-2015) 12,9 19,1 32,5 - -
Hyundai i30 Fastback T-GDi 1.4 103 kW (140 CV) DCT Style (2018-2019) 7,1 8,5 11,0 15,8 -
Hyundai IONIQ Híbrido 1.6 GDI 104 kW (141 CV) 6DCT Style (2016-2018) 10,0 - - - -
Nissan LEAF 40 kWh Tekna (2017-2024) - - - - -
SEAT León 1.8 TSI 180 CV Start&Stop FR DSG 7 vel. (2015-2016) 6,0 7,9 10,5 - -
SEAT León 5p 1.5 EcoTSI 110 kW (150 CV) DSG-7 Start&Stop FR (2018-2020) 6,3 8,3 11,1 15,4 -
SEAT León SC 2.0 TDI CR 150 CV Start&Stop Style DSG 6 vel. (2013-2016) 6,1 7,9 10,2 - -
Volvo V40 D3 Kinetic (2015-2016) 7,3 10,0 13,0 - -
Volvo V40 D4 Kinetic (2012-2013) 5,8 6,3 7,1 9,2 12,7
Hyundai Veloster 1.6 GDI 140 CV Sport (2012-2013) 11,7 17,0 23,1 - -
Chevrolet Volt (2012-2014) - - - - -

Otros datos de la prueba | Opel Astra 5p Dynamic 1.6 CDTI 118 kW (160 CV) Start/Stop (2015-2018)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4886115
Error cuentakilómetros -0,6 % (indica 99,4 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -9,6 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 5,3 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 8954 / 10080 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
225/40 R18 91V / 225/40 R18 91V
Michelin Primacy 3

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.