Mercedes-Benz GLA 250 4MATIC 7G-DCT (2013-2015) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)45.500 € 45.500 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos36.183 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de09/2014

En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima
230 km/h
Aceleración 0-100 km/h
7,1 s
Aceleración 0-1000 m
No disponible
Recuperación 80-120 km/h en 4ª
No disponible
Consumo urbano
8,2 l/100 km
Consumo extraurbano
5,5 l/100 km
Consumo medio
6,5 l/100 km
Emisiones de CO₂
151 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud
4.417 mm
Anchura
1.804 mm
Altura
1.494 mm
Batalla
2.699 mm
Vía delantera
1.569 mm
Vía trasera 1.560 mm
Coeficiente Cx 0,32
Superficie frontal 2,28 m2
Factor de resistencia 0,73
Peso
1.505 kg
Tipo de depósito
Gasolina 56 l
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.235 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 421 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 15,8 grados
Ángulo de salida 21,5 grados
Ángulo ventral 13,3 grados
Altura libre 134 mm
Altura de vadeo
No disponible
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima
211 CV / 155 kW
Revoluciones potencia máxima 5.500 rpm
Par máximo
350 Nm
Revoluciones par máximo 1200-4000 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro
83 mm
Carrera
92 mm
Cilindrada
1.991 cm³
Relación de compresión
9,8 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 7
Tipo de mando Selección
Tipo de Embrague Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
7,1
11,3
17,9
26,2
35,3
45,5
56,9
R 8,1
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
No disponible
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros
No disponible
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación dirección
No disponible
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos
No disponible
Diámetro de giro entre paredes 11,84 m
Vueltas de volante entre topes
No disponible
Neumáticos delanteros 235/50 R18
Neumáticos traseros 235/50 R18
Llantas delanteras x 18
Llantas Traseras x 18
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