Es básicamente el mismo coche que Maybach tiene a la venta desde 2002 (más información), con algunos retoques de carrocería y el motor de 612 CV que estrenó el Maybach 57 S.
Con relación al Maybach 62, la versión «S» se distingue por el paragolpes delantero, la parrilla, las llantas de 20" y las salidas de escape. Hay dos colores exclusivos para esta versión (de un solo tono, no de dos como en el 62 normal) y varios letreros de «62 S».
Interiormente también hay diferencias decorativas. Entre ellas, está un nuevo tipo de acabado para el cuero negro, que sigue siendo de terneros del sur de Alemania.
El motor es el mismo doce cilindros de 6,0 l de cilindrada y con dos turbocompresores que, en este caso, alcanza 612 CV de potencia máxima y 1.000 Nm de par máximo. Sigue con la caja de cambios automática de cinco velocidades.
Las ventas de Maybach están por debajo de lo previsto en su lanzamiento, en 2002. En ese momento, Maybach esperaba fabricar entre 1.000 y 1.500 unidades anualmente. Hasta ahora, ha fabricado 1.900 unidades, unas 400 en 2006 (una de ellas para Juan Carlos de Borbón). En 2006, Rolls-Royce ha vendido 805 unidades del Phantom.
