Land Rover Range Rover Evoque 5p TD4 150 CV 4x4 Pure Aut. (2011-2012) | Mediciones del habitaculo y el maletero
Primera fila |
Longitud
(cm)
|
Anchura
(cm)
|
Altura
(cm)
|
Altura con
(cm)
techo solar | |
|---|---|---|---|---|---|
| Land Rover Range Rover Evoque 5p TD4 150 CV 4x4 Pure Aut. (2011-2012) | 87 - 108 | 145 | - | 91 - 94 | |
| Toyota Land Cruiser 3 puertas (2018) | 87 - 109 | 146 | - | 91 - 98 | |
| Jeep Wrangler 3 puertas (2011) | 88 - 104 | 145 | 99 - 102 | - | |
| Peugeot 3008 (2017) | 89 - 111 | 146 | 93 - 100 | - | |
| DS 7 Crossback (2018) | 87 - 110 | 146 | - | 86 - 94 | |
| SEAT Ateca (2016) | 86 - 111 | 144 | 100 | 92 - 100 | |
| Jeep Compass (2017) | 89 - 109 | 143 | 93 - 101 | - | |
| MINI MINI Countryman (2017) | 89 - 111 | 139 | 92 - 99 | - | |
| Mazda CX-5 (2017) | 85 - 108 | 145 | 91 - 101 | - | |
| Mercedes-Benz GLA (2017) | 90 - 104 | 140 | 87 - 95 | 84 - 92 | |
| Skoda Karoq (2017) | 86 - 109 | 145 | 96 - 104 | 91 - 99 | |
| Ford Kuga (2017) | 85 - 108 | 143 | 90 - 98 | - | |
| Audi Q3 (2015) | 86 - 109 | 135 | 90 - 99 | - | |
| Nissan Qashqai (2017) | 85 - 106 | 143 | 88 - 95 | - | |
| Land Rover Range Rover Evoque 5 puertas (2015) | 87 - 108 | 145 | - | 91 - 94 | |
| KIA Sportage (2016) | 87 - 110 | 143 | 87 - 95 | - | |
| Volkswagen Tiguan (2016) | 87 - 110 | 145 | 91 - 99 | - | |
| Hyundai Tucson (2015) | 87 - 110 | 143 | - | 91 - 98 | |
| BMW X1 (2015) | 90 - 109 | 142 | - | 93 - 99 | |
| BMW X2 (2018) | 88 - 111 | 142 | 89 - 98 | - | |
| Jaguar E-PACE (2018) | 88 - 109 | 143 | - | 91 - 100 | |
| Audi Q2 (2016) | 88 - 111 | 140 | 92 - 101 | - | |
| Volvo XC40 (2018) | 86 - 110 | 145 | - | 87 - 97 |
Maletero |
Profundidad
(cm)
|
Anchura
(cm)
|
Altura
(cm)
|
Altura borde carga
(cm)
| Volumen VDA
(l)
|
|---|---|---|---|---|---|
| Land Rover Range Rover Evoque 5p TD4 150 CV 4x4 Pure Aut. (2011-2012) | 73 | 100 | 47 | 78 | 575 |
| Toyota Land Cruiser 3 puertas (2018) | - | - | - | - | 381 |
| Jeep Wrangler 3 puertas (2011) | - | - | - | - | 141 |
| Peugeot 3008 (2017) | 85 - 86 | 106 - 117 | 52 | 73 | 395 - 520 |
| DS 7 Crossback (2018) | 84 - 93 | 103 - 124 | 48 | 79 | 555 |
| SEAT Ateca (2016) | 79 - 86 | 101 - 127 | - | 71 | 485 - 510 |
| Jeep Compass (2017) | 75 - 83 | 97 - 117 | 44 | 78 | 438 |
| MINI MINI Countryman (2017) | 68 - 81 | 101 - 124 | 47 | 68 | 405 - 450 |
| Mazda CX-5 (2017) | 85 - 94 | 105 - 142 | 51 | 76 | 477 |
| Mercedes-Benz GLA (2017) | 75 - 79 | 104 - 119 | - | 76 | 421 |
| Skoda Karoq (2017) | 70 - 85 | 101 - 128 | - | 68 | 521 |
| Ford Kuga (2017) | 77 - 86 | 103 - 131 | 49 | 68 | 456 |
| Audi Q3 (2015) | 85 | 99 | 48 | 77 | 356 - 460 |
| Nissan Qashqai (2017) | 77 - 82 | 110 - 139 | 41 | 77 | 430 |
| Land Rover Range Rover Evoque 5 puertas (2015) | - | - | - | - | 575 |
| KIA Sportage (2016) | 87 - 84 | 103 - 135 | 42 | 73 | 503 |
| Volkswagen Tiguan (2016) | 79 - 84 | 101 - 140 | 47 | 76 | 520 |
| Hyundai Tucson (2015) | 85 | 102 | 46 | 76 | 488 - 513 |
| BMW X1 (2015) | 67 - 86 | 100 - 132 | 44 | 70 | 505 |
| BMW X2 (2018) | 74 | 100 | 46 | 74 | 470 |
| Jaguar E-PACE (2018) | 73 - 83 | 104 - 131 | 50 | 75 | 470 - 577 |
| Audi Q2 (2016) | 75 - 76 | 100 - 123 | - | 77 | 355 - 405 |
| Volvo XC40 (2018) | 87 - 91 | 101 - 131 | 44 | 77 | 413 - 460 |
Cómo medimos los coches en 
Filas de asientos
Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.
Maletero
Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.
Land Rover Range Rover Evoque 5p TD4 150 CV 4x4 Pure Aut. (2011-2012) | Prestaciones
Aceleración, frenada y consumo |
Aceleración
(s)
40 - 80 km/h |
Aceleración
(s)
80 - 120 km/h |
Frenada
(m)
60 - 0 km/h |
Frenada
(m)
120 - 0 km/h |
Consumo
(l/100 km)
|
|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot 3008 Allure 1.2 PureTech 130 S&S EAT6 (2016) | 4,4 | 8,1 | 12,6 | 49,4 | 7,5 |
| DS 7 Crossback BlueHDi 180 Automático Grand Chic (2017-2019) | 4,1 | 6,9 | 12,4 | 50,7 | 6,2 |
| SEAT Ateca 1.4 EcoTSI 110 kW (150 CV) Start&Stop Style Plus (2017) | 3,9 | 6,8 | 13,5 | 53,0 | - |
| Jeep Compass Limited 2.0 MultiJet 103 kW (140 CV) 4x4 Active Drive Auto (2017-2019) | 5,3 | 8,4 | 14,3 | 57,7 | 7,0 |
| MINI Cooper S E Countryman ALL4 (2017-2018) | 2,8 | 4,7 | 14,1 | 54,6 | 7,6 |
| Mazda CX-5 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 121 kW (165 CV) 2WD (2017) | 5,3 | 8,5 | 13,7 | 55,4 | 7,1 |
| Mercedes-Benz GLA 220 d 4MATIC 7G-DCT (2017-2018) | 3,7 | 6,1 | - | 54,5 | 6,1 |
Recuperaciones |
4ª
(s)
|
5ª
(s)
|
6ª
(s)
|
7ª
(s)
|
8ª
(s)
|
|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot 3008 Allure 1.2 PureTech 130 S&S EAT6 (2016) | 8,8 | 13,4 | 19,8 | - | - |
| DS 7 Crossback BlueHDi 180 Automático Grand Chic (2017-2019) | 7,0 | 7,8 | 9,4 | 13,5 | 22,5 |
| SEAT Ateca 1.4 EcoTSI 110 kW (150 CV) Start&Stop Style Plus (2017) | 8,3 | 10,5 | 13,1 | - | - |
| Jeep Compass Limited 2.0 MultiJet 103 kW (140 CV) 4x4 Active Drive Auto (2017-2019) | - | 8,4 | 9,0 | 10,2 | 12,4 |
| MINI Cooper S E Countryman ALL4 (2017-2018) | 5,2 | 6,3 | 7,4 | - | - |
| Mazda CX-5 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 121 kW (165 CV) 2WD (2017) | 12,8 | 17,8 | 27,1 | - | - |
| Mercedes-Benz GLA 220 d 4MATIC 7G-DCT (2017-2018) | 6,1 | 6,7 | 8,6 | 12,3 | - |
Otros datos de la prueba | Peugeot 3008 Allure 1.2 PureTech 130 S&S EAT6 (2016)
| Errores velocímetro | velocidad indicada (km/h)5090120 velocidad real (km/h)4788117 | |
| Error cuentakilómetros | -0,5 % (indica 99,5 km cada 100 km reales) | |
| Error ordenador de consumo | -6,1 % (indica un consumo inferior al real) | |
| Consumo en recorrido km77 | 7,5 l/100 km | |
| Velocidad prueba de esquiva | - km/h | |
| Kilómetros prueba (iniciales/finales) | - / - km | |
| Neumáticos | Medidas (delanteros/traseros) Marca y modelo |
225/55 R18 98V
/
225/55 R18 98V
Michelin
Primacy 3
|
Cómo medimos las prestaciones en
Aceleración
Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.
Recuperación
Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.
Frenada
Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.
Consumo en recorrido km77
Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.
Velocidad maniobra de esquiva
Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.
Comparador de seguros de km77
publicidad