KIA Niro | Informaciones

El Kia e-Niro es la versión eléctrica del Niro. Tiene un motor de 204 caballos, una batería de 65 kWh de capacidad y una autonomía homolgada de 460 kilómetros. El maletero es el de mayor capacidad de toda la gama.

La segunda generación del Kia Niro se puede elegir con tres sistemas de propulsión: híbrido convencional, híbrido enchufable y eléctrico.

Es una actualización de los Niro y Niro Híbrido Enchufable que Kia puso a la venta en 2016. Tiene cambios de diseño y de equipamiento.

El Kia Niro Híbrido que se vende desde mediados de 2019 tiene el mismo sistema de impulsión de 141 CV del modelo que lleva en el mercado desde 2016 —información del Niro Híbrido 2016—. Ha cambiado el diseño, ligeramente, y el equipamiento, que es más moderno y abundante. El Niro Híbrido Enchufable recibe los mismos cambios y el e-Niro, la versión totalmente...

El e-Niro es la variante eléctrica de la gama Niro. Hay dos versiones; la menos potente con un motor eléctrico de 136 CV cuesta un mínimo de 35 485 euros, y la más potente, con 204 CV, 40 485 euros (fichas técnicas y de equipamiento). A cada versión le corresponde un tamaño de batería: la menos potente tiene una de 39,2 kWh, que le da una autonomía estimada de 289 km; y la...

Es la versión híbrida enchufable del KIA Niro. Tiene un sistema de impulsión de 141 CV compuesto por un motor de gasolina, uno eléctrico y una batería de 8,9 kWh. La autonomía en modo eléctrico es «superior a 55 km».

El KIA Niro es un modelo unos pocos centímetros más alto que un turismo con un sistema de propulsión híbrido compuesto por un motor de gasolina y otro eléctrico.