BMW Serie 6 | Informaciones

El BMW Serie 6 Gran Turismo es un vehículo de cinco puertas y 5,09 metros de longitud que sustituye BMW Serie 5 Gran Turismo

El BMW Serie 6 2015 está disponible con tres carrocerías: cupé, descapotable y con cuatro puertas.

La ligera renovación estética y de equipamiento de la gama Serie 6 también ha afectado a la versión deportiva M6, aunque éste no ha sufrido ningún cambio mecánico. Por tanto, su motor continúa siendo de gasolina, con dos turbocompresores, ocho cilindros dispuestos en «V», 4,4 litros de cilindrada y 560 CV de potencia máxima. De este modo, las impresiones de...

La segunda generación del BMW Serie 6 Coupé 2012, un cupé de 2+2 plazas, llegó al mercado a finales de 2011

BMW ofrecerá una versión M6 de su modelo Serie 6 Gran Coupe. Como las variantes cupé y descapotable del M6 (más información) tiene un motor de 560 CV, cambio automático y tracción trasera. El motor es de ocho cilindros, dispuestos en «V» y 4395 cm³ de cilindrada. Tiene inyección directa, sobrealimentación mediante dos turbocompresores de entrada doble («twin...

El BMW M6 es la variante más potente de la gama Serie 6.

El BMW Serie 6 Gran Coupé es la alternativa en BMW a modelos como el Audi A7 Sportback, el Mercedes-Benz Clase CLS y el Porsche Panamera.

El BMW Serie 6 Cabrio, un descapotable de 4,89 metros y 2+2 plazas, es una de las tres variantes de carrocería de la segunda generación del Serie 6, junto al Serie 6 Coupé y el Serie 6 Gran Coupé.

El Serie 6 Coupé y Cabrio tienen cambios de aspecto y de equipamiento. La longitud de la carrocería es 4,82 metros.

La versión descapotable del M6, como el resto de los Serie 6 Cabrio, tiene una capota de lona plegable y una luna. El M6 Cabrio cuesta 127.500 €, 9.500 más que el M6 cupé (ficha comparativade precio y equipamiento). En el M6 Cabrio, con los refuerzos que necesita el bastidor y el mecanismo de la capota, aumenta de peso hasta 2.005 kg (220 kg más). La diferencia de peso es mayor de la que hay entre un 630i...

El BMW 650 Ci reemplaza al 645 Ci y la principal diferencia está en el motor, que tiene 4,8 l de cilindrada y 367 CV de potencia máxima.

El chasis del M6 es semejante al de un M5 salvo por la distancia entre ejes (más corta) y por su centro de gravedad más bajo.

El BMW 630Ci estrena un motor de seis cilindros que tiene 3,0 l de cilindrada y alcanza 258 CV de potencia (27 más que el anterior), con un consumo un doce por ciento inferior.

El 645Ci no es un deportivo en sentido estricto, sino un cupé de lujo rápido, seguro y estable en carreteras de sentido único.

La capota es flexible y tiene la interesante cualidad de que no está acoplada a la luneta trasera, que es independiente y se puede bajar y subir como una ventanilla.

El Serie 6 es un cupé de cuatro plazas (con las traseras más bien pequeñas; configuración 2+2). El descapotable también tiene cuatro plazas. Mide 4.820 mm de largo; 1.855 mm de ancho y 1.370 mm de alto.