| Audi A8 V8 TDi | BMW 740d | Mercedes S400 CDI | |
| Cilindrada (cm3) | 3.328 | 3.901 | 3.996 |
| Diámetro por carrera (mm) | 78,3 x 86,4 | 84,0 x 88,0 | 86,0 x 86,0 |
| Tipo de bloque | Ocho cilindros en V a 90° | Ocho cilindros en V a 90° | Ocho cilindros en V a 75° |
| Turbocompresor | Dos, de geometría variable, controlados electrónicamente. | Dos, de geometría variable, controlados electrónicamente. | Dos, de geometría variable, controlados electrónicamente. |
| Presión máxima (bar) | 2,2 | 2,3 | 2,2 |
| Intercooler | De agua, con circuito independiente | De aire | De agua, con circuito independiente |
| Tipo de inyección | Doble conducto común | Doble conducto común | Doble conducto común |
| Vávulas por cilindro | 4 | 4 | 4 |
| Cilindrada | 3.328 | 3.901 | 3.996 |
| Relación de compresión | 18,5 a 1 | 18,0 a 1 | 18,5 a 1 |
| Potencia máxima (CV / rpm) | 224 / 4.000 | 245 / 4.000 | 250 / 4.000 |
| Par máximo (Nm / rpm) | 480 / 1.800-3.000 | 560 / 1.750-2.500 | 560 / 1.700-2.600 |
| Presión media efectiva máxima (kPa) | 1.812 | 1.803 | 1.760 |
| Consumo específico mínimo (g/kWh) | 205 | 207 | |
| Peso norma UE (kg) | 1.860 | 2.035 | 1.970 |
| Velocidad máxima (km/h) | 242 | 242 | 250 |
| Aceleración 0-100 kmh (s) | 8,2 | 8,4 | 7,8 |
| Consumo medio (l/100 km) | 9,7 | 9,8 | 9,6 |
| Emisiones de CO2 (g/km) | 261 | 260 | 253 |
Audi A8 3.3 TDI quattro (1999) | Comparación entre los motores de Audi, BMW y Mercedes
14/07/2000
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Juan Manuel Pichardo
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Audi A8 3.3 TDI quattro tiptronic 5 vel. (2000-2002)
| Precio | 76.820 € |
|---|---|
| Coste del seguro | Calcular |
| Comercialización | 06/2000 - 10/2002 |
| Longitud | 5,03 m |
| Volumen maletero principal | 525 l |
| Potencia máxima | 224 CV |
| Caja de cambios | Aut |
| Tracción | 4x4 |
| Combustible | D |
| Aut: Automático | D: Gasóleo | |