—Todavía faltan 10 minutos—me responde

Felicita a Carlos Sainz y a Marc Martí con satisfacción, pero está tenso. Quedan de cinco a seis minutos. Él y Jean Claude, el otro piloto del helicóptero, apuntan los tiempos de cada participante. Dos minutos. Llega Grönholm. Dos minutos. Llega Solberg. Su posición relativa está clara. Llega Loeb.

Fréquelin sigue tenso. Apunta el tiempo de Loeb como si no hubiera pasado nada. Espero a verle un gesto, levantar el puño, un “yes” o un “oui”. Algo. Nada. De pronto le oigo hablar, serio, grave, como cuando le hablaba a Carlos y a Marc.

—Gracias Seb y gracias Daniel. Gracias por vuestro soberbio trabajo. Por la calidad y fiabilidad. Gracias por la cuarta victoria consecutiva. Gracias por este magnífico resultado.

—Gracias a vosotros por la fiabilidad del coche y por la seriedad de vuestro trabajo.

Cuando acaba de hablar con Daniel Elena, se acerca Jean Claude, el otro piloto del helicóptero, y le da dos besos. La cara de Guy Fréquelin ha cambiado.

—Felicidades— le dice. —Cuatro victorias seguidas. Es un resultado magnífico. Lo malo es que uno se acostumbra—concluye.

El gesto serio, contraído, se ha transformado en una sonrisa seria, contraída. Una sonrisa de felicidad, que sólo asoma ligeramente en sus labios. Está feliz, pero nadie lo diría si no hubiera visto su cara cinco minutos antes.

—Bravo— le digo —Muchas felicidades.

—Muchas gracias— responde

A estas alturas bromea seriamente por la radio. No sé quién está al otro lado. ¿Satinet, el Director General de Citroën? Quién sabe. No reconozco sus voces. Le felicitan por las cuatro victorias seguidas. Contesta, le replican y se le ve que duda si seguir bromeando, pero no encuentra las palabras adecuadas. Se acerca para hablar por la radio. Se aleja. Finalmente se despide.

La sonrisa se ha ensanchado en su cara. La satisfacción se va haciendo presente en su cuerpo mientras guarda todos los papeles, bolsas e instrumentos de transmisión bajo el asiento del helicóptero. Le pierdo de vista cuando se sienta y empieza las operaciones de puesta en marcha. El rotor empieza a girar.