Toyota C-HR Hybrid Active - Ficha técnica

Toyota C-HR Hybrid Active Toyota C-HR Hybrid Active Toyota C-HR Hybrid Active
Precio e impuestos
Precio final con descuento 24 750 €
Precio sin impuestos 22 314 €
IVA 21 %
Impuesto de matriculación 0 %
Descuento de la marca 2250 €
Tarifa de: 15/03/2017
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Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima (km/h) 170
Aceleración 0-100 km/h (s) 11,0
Aceleración 0-1000 m (s) --
Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) --
Consumo urbano (l/100 km) 3,4
Consumo extraurbano (l/100 km) 4,1
Consumo medio (l/100 km) 3,8
Emisiones de CO2 (gr/km) 86
Normativa de emisiones Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Largo / ancho / alto (mm) 4360 / 1795 / 1555
Batalla / vía delantera - trasera (mm) 2640 / 1550 - 1550
Coeficiente Cx / Superficie frontal (m2) / Factor de resistencia 0,32 / -- / --
Peso (kg) 1455
Tipo de depósito:  
Combustible Gasolina (litros) 43
Volúmenes de maletero:  
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles (litros) 377
Número de plazas / Distribución de asientos 5 / 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima CV - kW 122 - 90,0
Par máximo Nm 0
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima CV - kW / rpm 98 - 72 / 5200
Par máximo Nm / rpm 142 / 3600
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4 - En línea
Material del bloque / culata Hierro / Aluminio
Diámetro x carrera (mm) 80,5 x 88,3
Cilindrada (cm3) 1798
Relación de compresión 13,0 a 1
Distribución 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección Indirecta
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Motor Eléctrico
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente Corriente alterna
Potencia máxima CV - kW / rpm 72 - 53,0 / --
Par máximo Nm / rpm 163,0 / --
Ubicación Delantero transversal
Tensión nominal (V) 202
Batería
Tipo Acumulador de níquel - hidruro metálico
Ubicación Central trasero
Capacidad kWh 1,3
Capacidad útil kWh --
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático, Múltiples velocidades
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Sin embrague
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
Chasis
Suspensión delantera (estructura/muelle) Tipo McPherson / Resorte helicoidal
Suspensión trasera (estructura/muelle) Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal
Barra estabilizadora (delante/detrás) Sí / Sí
Frenos delanteros (diámetro mm) Disco ventilado (299)
Frenos traseros (diámetro mm) Disco (281)
Dirección:  
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación dirección 13,6
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m) 10,4 / 11,0
Vueltas de volante entre topes 2,8
Neumáticos delanteros 215/60 R17 96H
Neumáticos traseros 215/60 R17 96H
Llantas delanteras -- x 17
Llantas traseras -- x 17
Más información sobre este modelo:
Toyota CH-R 2017. Información general. por Alfonso Herrero,Pablo David González (15/02/2017)

 
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