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| Prestaciones y consumos homologados | |||
| Velocidad máxima (km/h) | 225 | ||
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 6,9 | ||
| Aceleración 0-1000 m (s) | 27,3 | ||
| Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) | -- | ||
| Consumo urbano (l/100 km) | 11,2 | ||
| Consumo extraurbano (l/100 km) | 6,5 | ||
| Consumo medio (l/100 km) | 8,2 | ||
| Emisiones de CO2 (gr/km) | 190 | ||
| Normativa de emisiones | Euro V | ||
| Dimensiones, peso, capacidades | |||
| Tipo de Carrocería | Turismo | ||
| Número de puertas | 3 | ||
| Largo / ancho / alto (mm) | 4017 / 1768 / 1484 | ||
| Batalla / vía delantera - trasera (mm) | 2585 / 1520 - 1520 | ||
| Coeficiente Cx / Superficie frontal (m2) / Factor de resistencia | -- / -- / -- | ||
| Peso (kg) | 1279 | ||
| Tipo de depósito: | |||
| Combustible Gasolina (litros) | 55 | ||
| Volúmenes de maletero: | |||
| Volumen con una fila de asientos disponible (litros) | 1038 | ||
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles (litros) | 288 | ||
| Número de plazas / Distribución de asientos | 5 / 2 + 3 | ||
| Motor de Combustión | |||
| Combustible | Gasolina | ||
| Potencia máxima CV - kW / rpm | 201 - 148 / 7100 | ||
| Par máximo Nm / rpm | 215 / 5400 | ||
| Situación | Delantero transversal | ||
| Número de cilindros | 4 - En línea | ||
| Material del bloque / culata | Hierro / Aluminio | ||
| Diámetro x carrera (mm) | 82,7 x 93,0 | ||
| Cilindrada (cm3) | 1998 | ||
| Relación de compresión | 11,5 a 1 | ||
| Distribución | 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en la culata | ||
| Alimentación | Inyección Indirecta | ||
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | No | ||
| Transmisión | |||
| Tracción | Delantera | ||
| Caja de cambios | Manual, 6 velocidades | ||
| Tipo de Embrague | -- | ||
| Tipo de mecanismo | -- | ||
| Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | |||
| 1ª | 7,9 | ||
| 2ª | 12,6 | ||
| 3ª | 17,5 | ||
| 4ª | 22,0 | ||
| 5ª | 27,4 | ||
| 6ª | 32,8 | ||
| Chasis | |||
| Suspensión delantera (estructura/muelle) | Tipo McPherson con mangueta desacoplada / Resorte helicoidal | ||
| Suspensión trasera (estructura/muelle) | Rueda tirada con elemento torsional / Resorte helicoidal | ||
| Barra estabilizadora (delante/detrás) | Sí / Sí | ||
| Frenos delanteros (diámetro mm) | Disco ventilado (312) | ||
| Frenos traseros (diámetro mm) | Disco (300) | ||
| Dirección: | |||
| Tipo | Cremallera | ||
| Tipo de asistencia | Eléctrica | ||
| Asistencia en función de la velocidad | Sí | ||
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | ||
| Desmultiplicación no lineal | No | ||
| Desmultiplicación dirección | -- | ||
| Dirección a las cuatro ruedas | No | ||
| Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m) | 11,0 / 11,4 | ||
| Vueltas de volante entre topes | 2,8 | ||
| Neumáticos delanteros | 215/45 R17 | ||
| Neumáticos traseros | 215/45 R17 | ||
| Llantas delanteras | 7,5 x 17 | ||
| Llantas traseras | 7,5 x 17 | ||
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| Más información sobre este modelo: | |||
| Renault Clio. Modelo 2009. Información general. por Redacción de km77.com (11/05/2011) | |||
| Renault Clio Renault Sport y Renault Clio RS Gordini. Modelo 2009. Información general. por Jorge Fernández (17/05/2011) | |||
| Renault Clio Grand Tour. Modelo 2009. Información general. por Jaime Arruz (13/03/2009) | |||
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