Peugeot 308 5p Allure 1.6 THP 156 Aut. (2011) - Ficha técnica

Peugeot 308 5p Allure 1.6 THP 156 Aut. Peugeot 308 5p Allure 1.6 THP 156 Aut. Peugeot 308 5p Allure 1.6 THP 156 Aut.
Precio e impuestos
Precio final con descuento 21 590 € (*)
Precio sin impuestos 20 110 €
IVA 18 %
Impuesto de matriculación 9,75 %
Descuento de la marca 4100 €
Tarifa de: 15/08/2012
Ya no está disponible como coche nuevo, o no lo está con estas condiciones de precio y equipamiento.
Vehículo vigente desde 01/05/2011 hasta 01/07/2013
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Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima (km/h) 212
Aceleración 0-100 km/h (s) 9,1
Aceleración 0-1000 m (s) 30,3
Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) --
Consumo urbano (l/100 km) 11,2
Consumo extraurbano (l/100 km) 5,7
Consumo medio (l/100 km) 7,6
Emisiones de CO2 (gr/km) 176
Normativa de emisiones Euro V
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 5
Largo / ancho / alto (mm) 4276 / 1815 / 1498
Batalla / vía delantera - trasera (mm) 2608 / 1526 - 1521
Coeficiente Cx / Superficie frontal (m2) / Factor de resistencia -- / -- / 0,70
Peso (kg) 1443
Tipo de depósito:  
Combustible Gasolina (litros) 60
Volúmenes de maletero:  
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles (litros) 348
Número de plazas / Distribución de asientos 5 / 2 + 3
Motor de Combustión
Combustible Gasolina
Potencia máxima CV - kW / rpm 156 - 115 / 6000
Par máximo Nm / rpm 240 / 1400-4000
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4 - En línea
Material del bloque / culata Aluminio / Aluminio
Diámetro x carrera (mm) 77,0 x 85,8
Cilindrada (cm3) 1598
Relación de compresión 10,5 a 1
Distribución 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático, 6 velocidades
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo --
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
7,0
11,9
18,1
24,3
33,1
41,9
Chasis
Suspensión delantera (estructura/muelle) Tipo McPherson / Resorte helicoidal
Suspensión trasera (estructura/muelle) Rueda tirada con elemento torsional / Resorte helicoidal
Barra estabilizadora (delante/detrás) Sí / No
Frenos delanteros (diámetro mm) Disco ventilado
Frenos traseros (diámetro mm) Disco
Dirección:  
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Electrohidráulica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación dirección --
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m) -- / --
Vueltas de volante entre topes --
Neumáticos delanteros 225/45 R17
Neumáticos traseros 225/45 R17
Llantas delanteras -- x 17
Llantas traseras -- x 17

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Más información sobre este modelo:
Peugeot 308. Modelo 2011. Información general. por Alfonso Herrero (22/06/2011)
 
 
 
 

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