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| Prestaciones y consumos homologados | |||
| Velocidad máxima (km/h) | 250 | ||
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 4,8 | ||
| Aceleración 0-1000 m (s) | -- | ||
| Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) | -- | ||
| Consumo urbano (l/100 km) | 18,9 | ||
| Consumo extraurbano (l/100 km) | 8,6 | ||
| Consumo medio (l/100 km) | 12,3 | ||
| Emisiones de CO2 (gr/km) | 292 | ||
| Normativa de emisiones | -- | ||
| Dimensiones, peso, capacidades | |||
| Tipo de Carrocería | Descapotable | ||
| Número de puertas | 2 | ||
| Largo / ancho / alto (mm) | 4794 / 1892 / 1329 | ||
| Batalla / vía delantera - trasera (mm) | 2752 / 1560 - 1608 | ||
| Coeficiente Cx / Superficie frontal (m2) / Factor de resistencia | 0,35 / -- / -- | ||
| Peso (kg) | 1875 | ||
| Tipo de depósito: | |||
| Combustible Gasolina (litros) | 71 | ||
| Volúmenes de maletero: | |||
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles (litros) | 313 | ||
| Número de plazas / Distribución de asientos | 4 / 2 + 2 | ||
| Motor de Combustión | |||
| Combustible | Gasolina | ||
| Potencia máxima CV - kW / rpm | 510 - 375 / 6500 | ||
| Par máximo Nm / rpm | 625 / 2500-5500 | ||
| Situación | Delantero longitudinal | ||
| Número de cilindros | 8 - En V | ||
| Material del bloque / culata | Aluminio / Aluminio | ||
| Diámetro x carrera (mm) | 92,5 x 93,0 | ||
| Cilindrada (cm3) | 5000 | ||
| Relación de compresión | 9,5 a 1 | ||
| Distribución | 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en cada culata | ||
| Alimentación | Inyección directa. Compresor. Intercooler | ||
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | No | ||
| Transmisión | |||
| Tracción | Trasera | ||
| Caja de cambios | Automático, 6 velocidades | ||
| Tipo de mando | -- | ||
| Tipo de Embrague | -- | ||
| Tipo de mecanismo | -- | ||
| Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | |||
| 1ª | 9,0 | ||
| 2ª | 16,0 | ||
| 3ª | 24,6 | ||
| 4ª | 32,7 | ||
| 5ª | 42,9 | ||
| 6ª | 54,1 | ||
| R | 11,0 | ||
| Chasis | |||
| Suspensión delantera (estructura/muelle) | Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal | ||
| Suspensión trasera (estructura/muelle) | Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal | ||
| Barra estabilizadora (delante/detrás) | Sí / Sí | ||
| Frenos delanteros (diámetro mm) | Disco ventilado | ||
| Frenos traseros (diámetro mm) | Disco ventilado | ||
| Dirección: | |||
| Tipo | Cremallera | ||
| Tipo de asistencia | -- | ||
| Asistencia en función de la velocidad | Sí | ||
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | ||
| Desmultiplicación no lineal | Sí | ||
| Desmultiplicación dirección | -- | ||
| Dirección a las cuatro ruedas | No | ||
| Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m) | -- / -- | ||
| Vueltas de volante entre topes | -- | ||
| Neumáticos delanteros | 245/40 R19 | ||
| Neumáticos traseros | 275/35 R19 | ||
| Llantas delanteras | 8,5 x 19 | ||
| Llantas traseras | 9,5 x 19 | ||
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| Más información sobre este modelo: | |||
| Jaguar XK Coupé y XK Convertible. Modelo 2009. Información general. por Jaime Arruz (13/05/2009) | |||
| Jaguar XKR y XKR-S. Modelo 2009. Información general. por Jaime Arruz (24/02/2011) | |||
| Jaguar XK. Modelo 2011. Información general. por Jaime Arruz (11/11/2011) | |||
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