Ford Ranger Doble Cabina 2.5 TDCi (2007) - Ficha técnica

Ford Ranger Doble Cabina 2.5 TDCi Ford Ranger Doble Cabina 2.5 TDCi Ford Ranger Doble Cabina 2.5 TDCi
Precio e impuestos
Precio final 29 362 € (*)
Precio sin impuestos 22 457 €
IVA 16 %
Impuesto de matriculación 14,75 %
Tarifa de: 15/05/2010
Ya no está disponible como coche nuevo, o no lo está con estas condiciones de precio y equipamiento.
Vehículo vigente desde 01/02/2007 hasta 01/07/2010
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Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima (km/h) 158
Aceleración 0-100 km/h (s) 12,5
Aceleración 0-1000 m (s) --
Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) --
Consumo urbano (l/100 km) 10,9
Consumo extraurbano (l/100 km) 7,8
Consumo medio (l/100 km) 8,9
Emisiones de CO2 (gr/km) 244
Normativa de emisiones --
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Pick Up
Número de puertas 4
Largo / ancho / alto (mm) 5075 / 1805 / 1760
Batalla / vía delantera - trasera (mm) 3000 / -- - --
Coeficiente Cx / Superficie frontal (m2) / Factor de resistencia -- / -- / --
Peso (kg) 1920
Tipo de depósito:  
Combustible Gasóleo (litros) 70
Número de plazas / Distribución de asientos 5 / 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada (grados) 34,0
Ángulo de salida (grados) 33,0
Ángulo ventral (grados) 21,0
Altura libre (mm) 205
Altura vadeo (mm) 750
Motor de Combustión
Combustible Gasóleo
Potencia máxima CV - kW / rpm 143 - 105 / 3500
Par máximo Nm / rpm 330 / 1800
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 4 - En línea
Material del bloque / culata Hierro / Aluminio
Diámetro x carrera (mm) 93,0 x 92,0
Cilindrada (cm3) 2500
Relación de compresión 18,0 a 1
Distribución 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Manual, 5 velocidades
Tipo de Embrague --
Tipo de mecanismo --
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
9,2
16,0
24,2
36,0
45,0
R 10,6
   
Reductora (valor de la reducción) 2,0
Chasis
Suspensión delantera (estructura/muelle) Paralelogramo deformable / Barra de torsión
Suspensión trasera (estructura/muelle) Eje rígido / Ballestas
Barra estabilizadora (delante/detrás) Sí / No
Frenos delanteros (diámetro mm) Disco ventilado
Frenos traseros (diámetro mm) Tambor
Dirección:  
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia --
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación dirección --
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m) 12,6 / --
Vueltas de volante entre topes --
Neumáticos delanteros 235/75 R15
Neumáticos traseros 235/75 R15
Llantas delanteras -- x --
Llantas traseras -- x --

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