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| Prestaciones y consumos homologados | |||
| Velocidad máxima (km/h) | 182 | ||
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 12,6 | ||
| Aceleración 0-1000 m (s) | -- | ||
| Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) | -- | ||
| Consumo urbano (l/100 km) | 5,7 | ||
| Consumo extraurbano (l/100 km) | 3,7 | ||
| Consumo medio (l/100 km) | 4,5 | ||
| Emisiones de CO2 (gr/km) | 117 | ||
| Normativa de emisiones | Euro V | ||
| Dimensiones, peso, capacidades | |||
| Tipo de Carrocería | Turismo | ||
| Número de puertas | 4 | ||
| Largo / ancho / alto (mm) | 4534 / 1823 / 1484 | ||
| Batalla / vía delantera - trasera (mm) | 2648 / 1544 - 1559 | ||
| Coeficiente Cx / Superficie frontal (m2) / Factor de resistencia | -- / -- / -- | ||
| Peso (kg) | 1345 | ||
| Tipo de depósito: | |||
| Combustible Gasóleo (litros) | 53 | ||
| Volúmenes de maletero: | |||
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles (litros) | 475 | ||
| Número de plazas / Distribución de asientos | 5 / 2 + 3 | ||
| Motor de Combustión | |||
| Combustible | Gasóleo | ||
| Potencia máxima CV - kW / rpm | 95 - 70 / 3600 | ||
| Par máximo Nm / rpm | 230 / 1500-3000 | ||
| Situación | Delantero transversal | ||
| Número de cilindros | 4 - En línea | ||
| Material del bloque / culata | Aluminio / Aluminio | ||
| Diámetro x carrera (mm) | 75,0 x 88,3 | ||
| Cilindrada (cm3) | 1560 | ||
| Relación de compresión | 16,0 a 1 | ||
| Distribución | 2 válvulas por cilindro. Un árbol de levas en la culata | ||
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler | ||
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | No | ||
| Transmisión | |||
| Tracción | Delantera | ||
| Caja de cambios | Manual, 6 velocidades | ||
| Tipo de Embrague | -- | ||
| Tipo de mecanismo | -- | ||
| Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | |||
| 1ª | 8,6 | ||
| 2ª | 15,6 | ||
| 3ª | 25,5 | ||
| 4ª | 34,8 | ||
| 5ª | 43,4 | ||
| 6ª | 51,5 | ||
| R | 8,4 | ||
| Chasis | |||
| Suspensión delantera (estructura/muelle) | Tipo McPherson / Resorte helicoidal | ||
| Suspensión trasera (estructura/muelle) | Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal | ||
| Barra estabilizadora (delante/detrás) | Sí / Sí | ||
| Frenos delanteros (diámetro mm) | Disco ventilado (278) | ||
| Frenos traseros (diámetro mm) | Disco (271) | ||
| Dirección: | |||
| Tipo | Cremallera | ||
| Tipo de asistencia | Eléctrica | ||
| Asistencia en función de la velocidad | No | ||
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | ||
| Desmultiplicación no lineal | No | ||
| Desmultiplicación dirección | 14,7 | ||
| Dirección a las cuatro ruedas | No | ||
| Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m) | 11,0 / -- | ||
| Vueltas de volante entre topes | 2,6 | ||
| Neumáticos delanteros | 205/55 R16 | ||
| Neumáticos traseros | 205/55 R16 | ||
| Llantas delanteras | 6,5 x 16 | ||
| Llantas traseras | 6,5 x 16 | ||
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| Más información sobre este modelo: | |||
| Ford Focus. Modelo 2011. Información general. por Enrique Calle,Jaime Arruz (31/01/2013) | |||
| Ford Focus Wagon. Modelo 2011. Información general. por Jaime Arruz (31/01/2013) | |||
| Ford Focus Electric. Modelo 2012. Información general. por Enrique Calle (10/01/2011) | |||
| Ford Focus ST. Modelo 2012. Información general. por Alfonso Herrero,Jaime Arruz (26/07/2012) | |||
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