Ficha comparativa
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| Mercedes-Benz A 170 CDI Largo | Mercedes-Benz A 170 CDI Largo Aut. | ||||||
| Precio e impuestos | |||||||
| Precio final con descuento | 22 300 € (*) | 23 703 € (*) | |||||
| Precio sin impuestos | 18 130 € | 19 271 € | |||||
| IVA | 16 % | 16 % | |||||
| Impuesto de matriculación | 7,00 % | 7,00 % | |||||
| Tarifa de: | 15/03/2004 | 15/03/2004 | |||||
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(*) Ya no está disponible como coche nuevo, o no lo está con estas condiciones de precio y equipamiento.
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| Prestaciones y consumos homologados | |||
| Velocidad máxima (km/h) | 180 | 173 | |
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 12,4 | 13,5 | |
| Aceleración 0-1000 m (s) | -- | -- | |
| Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) | -- | -- | |
| Consumo urbano (l/100 km) | 6,8 | 7,9 | |
| Consumo extraurbano (l/100 km) | 4,4 | 4,6 | |
| Consumo medio (l/100 km) | 5,2 | 5,8 | |
| Emisiones de CO2 (gr/km) | -- | -- | |
| Normativa de emisiones | -- | -- | |
| Dimensiones, peso, capacidades | |||
| Tipo de Carrocería | Monovolumen | Monovolumen | |
| Número de puertas | 5 | 5 | |
| Largo / ancho / alto (mm) | 3776 / 1719 / 1589 | 3776 / 1719 / 1589 | |
| Batalla / vía delantera - trasera (mm) | 2593 / 1503 - 1452 | 2593 / 1503 - 1452 | |
| Coeficiente Cx / Superficie frontal (m2) / Factor de resistencia | -- / -- / -- | -- / -- / -- | |
| Peso (kg) | 1190 | 1190 | |
| Tipo de depósito: | |||
| * Gasóleo (litros) | 54 | 54 | |
| Volúmenes de maletero: | |||
| * Volumen con una fila de asientos disponible(litros) | 1930 | 1930 | |
| * Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles(litros) | 390 | 390 | |
| Número de plazas / Distribución de asientos | 5 / 2 + 3 | 5 / 2 + 3 | |
| Motor de Combustión | |||
| Combustible | Gasóleo | Gasóleo | |
| Potencia máxima CV - kW / rpm | 95 - 70 / 4200 | 95 - 70 / 4200 | |
| Par máximo Nm / rpm | 180 / 1600-3600 | 180 / 1600-3600 | |
| Situación | Delantero transversal | Delantero transversal | |
| Número de cilindros | 4 cilindros - En línea | 4 cilindros - En línea | |
| Material del bloque / culata | Hierro / Aluminio | Hierro / Aluminio | |
| Diámetro x carrera (mm) | 80,0 - 84,0 | 80,0 - 84,0 | |
| Cilindrada (cm3) | 1689 | 1689 | |
| Relación de compresión | 19,0 | 19,0 | |
| Distribución | 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en la culata | 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en la culata | |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Intercooler | Inyección directa por conducto común. Turbo. Intercooler | |
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | No | No | |
| Transmisión | ||||
| Tracción | Delantera | Delantera | ||
| Caja de cambios | Manual, 5 velocidades | Automático, 5 velocidades | ||
| Tipo de mando | -- | -- | ||
| Tipo de Embrague | -- | -- | ||
| Tipo de mecanismo | -- | -- | ||
| Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | ||||
| 1ª | 8,9 | 9,5 | ||
| 2ª | 15,2 | 16,5 | ||
| 3ª | 23,2 | 26,4 | ||
| 4ª | 33,2 | 38,4 | ||
| 5ª | 41,7 | 48,0 | ||
| Chasis | ||||
| Suspensión delantera (estructura/muelle) | Tipo McPherson / Resorte helicoidal | Tipo McPherson / Resorte helicoidal | ||
| Suspensión trasera (estructura/muelle) | -- / Resorte helicoidal | -- / Resorte helicoidal | ||
| Barra estabilizadora (delante/detrás) | Sí/Sí | Sí/Sí | ||
| Frenos delanteros (diámetro mm) | Disco ventilado (260) | Disco ventilado (260) | ||
| Frenos traseros (diámetro mm) | Disco | Disco | ||
| Dirección: | ||||
| * Tipo | Cremallera | Cremallera | ||
| * Tipo de asistencia | -- | -- | ||
| * Asistencia en función de la velocidad | No | No | ||
| * Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | No | ||
| * Desmultiplicación no lineal | No | No | ||
| * Desmultiplicación dirección | -- | -- | ||
| * Dirección a las cuatro ruedas | No | No | ||
| * Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m) | 11,0 / -- | 11,0 / -- | ||
| * Vueltas de volante entre topes | 3,5 | 3,5 | ||
| Neumáticos delanteros | 195/50 R15 | 195/50 R15 | ||
| Neumáticos traseros | 195/50 R15 | 195/50 R15 | ||
| Llantas delanteras | 5,5 x 15 | 5,5 x 15 | ||
| Llantas traseras | 5,5 x 15 | 5,5 x 15 | ||