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| Bentley Continental GT V8 | Bentley Continental GT W12 | Bentley Continental GT Speed W12 | |||||
| Precio e impuestos | |||||||
| Precio final con descuento | 192 086 € | 219 915 € | 240 278 € | ||||
| Precio sin impuestos | 141 500 € | 162 000 € | 177 000 € | ||||
| IVA | 21 % | 21 % | 21 % | ||||
| Impuesto de matriculación | 14,75 % | 14,75 % | 14,75 % | ||||
| Tarifa de: | 15/10/2012 | 15/10/2012 | 15/10/2012 | ||||
| Prestaciones y consumos homologados | ||||
| Velocidad máxima (km/h) | 303 | 318 | 330 | |
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 4,8 | 4,5 | 4,2 | |
| Aceleración 0-1000 m (s) | -- | -- | -- | |
| Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) | -- | -- | -- | |
| Consumo urbano (l/100 km) | 15,4 | 22,2 | 22,2 | |
| Consumo extraurbano (l/100 km) | 7,7 | 10,1 | 10,1 | |
| Consumo medio (l/100 km) | 10,6 | 14,5 | 14,5 | |
| Emisiones de CO2 (gr/km) | 246 | 338 | 338 | |
| Normativa de emisiones | Euro V | Euro V | Euro V | |
| Dimensiones, peso, capacidades | ||||
| Tipo de Carrocería | Coupé | Coupé | Coupé | |
| Número de puertas | 2 | 2 | 2 | |
| Largo / ancho / alto (mm) | 4806 / 1943 / 1404 | 4806 / 1943 / 1404 | 4806 / 1943 / 1394 | |
| Batalla / vía delantera - trasera (mm) | 2746 / -- - -- | 2746 / -- - -- | 2746 / -- - -- | |
| Coeficiente Cx / Superficie frontal (m2) / Factor de resistencia | 0,33 / -- / -- | 0,33 / -- / -- | -- / -- / -- | |
| Peso (kg) | 2370 | 2395 | 2395 | |
| Tipo de depósito: | ||||
| * Combustible Gasolina (litros) | 90 | |||
| * Combustible Gasolina o etanol (litros) | 90 | 90 | ||
| Volúmenes de maletero: | ||||
| * Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles(litros) | 358 | 358 | 358 | |
| Número de plazas / Distribución de asientos | 4 / 2 + 2 | 4 / 2 + 2 | 4 / 2 + 2 | |
| Motor de Combustión | ||||
| Combustible | Gasolina | Gasolina o etanol | Gasolina o etanol | |
| Potencia máxima CV - kW / rpm | 507 - 373 / 6000 | 575 - 423 / 6000 | 625 - 460 / 6000 | |
| Par máximo Nm / rpm | 660 / 1700 | 700 / 1700 | 800 / 2000 | |
| Situación | Delantero longitudinal | Delantero longitudinal | Delantero longitudinal | |
| Número de cilindros | 8 cilindros - En V | 12 cilindros - En W | 12 cilindros - En W | |
| Material del bloque / culata | Aluminio / Aluminio | Aluminio / Aluminio | Aluminio / Aluminio | |
| Diámetro x carrera (mm) | -- - -- | 84,0 - 90,2 | 84,0 - 90,2 | |
| Cilindrada (cm3) | 4000 | 5998 | 5998 | |
| Relación de compresión | -- | -- | -- | |
| Distribución | 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en cada culata | 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en cada culata | 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en cada culata | |
| Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler | Inyección Indirecta. Turbo. Intercooler | Inyección Indirecta. Turbo. Intercooler | |
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | No | No | No | |
| Transmisión | |||||
| Tracción | Total | Total | Total | ||
| Caja de cambios | Automático, 8 velocidades | Automático, 8 velocidades | Automático, 8 velocidades | ||
| Tipo de mando | Selección | Selección | Selección | ||
| Tipo de Embrague | Convertidor de par | Convertidor de par | Convertidor de par | ||
| Tipo de mecanismo | Epicicloidal | Epicicloidal | Epicicloidal | ||
| Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | |||||
| 1ª | 9,9 | 9,9 | 9,9 | ||
| 2ª | 14,9 | 14,9 | 14,8 | ||
| 3ª | 22,3 | 22,3 | 22,2 | ||
| 4ª | 28,0 | 28,0 | 27,9 | ||
| 5ª | 36,2 | 36,2 | 36,1 | ||
| 6ª | 46,7 | 46,7 | 46,6 | ||
| 7ª | 55,7 | 55,7 | 55,6 | ||
| 8ª | 70,1 | 70,1 | 69,9 | ||
| Chasis | |||||
| Suspensión delantera (estructura/muelle) | Paralelogramo deformable / Resorte neumático | Paralelogramo deformable / Resorte neumático | Paralelogramo deformable / Resorte neumático | ||
| Suspensión trasera (estructura/muelle) | Paralelogramo deformable / Resorte neumático | Paralelogramo deformable / Resorte neumático | Paralelogramo deformable / Resorte neumático | ||
| Barra estabilizadora (delante/detrás) | Sí/Sí | Sí/Sí | Sí/Sí | ||
| Frenos delanteros (diámetro mm) | Disco ventilado | Disco ventilado (405) | Disco ventilado (405) | ||
| Frenos traseros (diámetro mm) | Disco ventilado | Disco ventilado (335) | Disco ventilado (335) | ||
| Dirección: | |||||
| * Tipo | Cremallera | Cremallera | Cremallera | ||
| * Tipo de asistencia | Hidráulica | Hidráulica | Hidráulica | ||
| * Asistencia en función de la velocidad | Sí | Sí | Sí | ||
| * Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | No | No | ||
| * Desmultiplicación no lineal | No | No | No | ||
| * Desmultiplicación dirección | -- | -- | -- | ||
| * Dirección a las cuatro ruedas | No | No | No | ||
| * Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m) | -- / 11,3 | -- / 11,3 | -- / 11,3 | ||
| * Vueltas de volante entre topes | 2,6 | 2,6 | 2,6 | ||
| Neumáticos delanteros | 275/40 R20 | 275/40 R20 | 275/35 R21 | ||
| Neumáticos traseros | 275/40 R20 | 275/40 R20 | 275/35 R21 | ||
| Llantas delanteras | 9,5 x 20 | 9,5 x 20 | 9,5 x 21 | ||
| Llantas traseras | 9,5 x 20 | 9,5 x 20 | 9,5 x 21 | ||