Ficha comparativa
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| Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 250 CDI BlueEFFICIENCY | Audi A6 Avant 2.0 TFSI | BMW 525d Touring Aut. | Mercedes-Benz E 250 BlueEFFICIENCY Estate | ||||
| Precio e impuestos | |||||||
| Precio final con descuento | 68 350 € | 42 670 € | 53 196 € (*) | 50 700 € (*) | |||
| Precio sin impuestos | 54 354 € | 33 932 € | 43 337 € | 41 303 € | |||
| IVA | 21 % | 21 % | 18 % | 18 % | |||
| Impuesto de matriculación | 4,75 % | 4,75 % | 4,75 % | 4,75 % | |||
| Tarifa de: | 15/02/2013 | 15/09/2012 | 15/03/2012 | 15/07/2012 | |||
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(*) Ya no está disponible como coche nuevo, o no lo está con estas condiciones de precio y equipamiento.
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| Prestaciones y consumos homologados | |||||
| Velocidad máxima (km/h) | 235 | 224 | 233 | 230 | |
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 7,8 | 8,4 | 7,2 | 8,1 | |
| Aceleración 0-1000 m (s) | -- | -- | 27,9 | -- | |
| Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) | -- | -- | -- | -- | |
| Consumo urbano (l/100 km) | 6,4 | 84,0 | 6,0 | 8,9 | |
| Consumo extraurbano (l/100 km) | 4,8 | 5,5 | 4,6 | 5,5 | |
| Consumo medio (l/100 km) | 5,4 | 6,6 | 5,1 | 6,8 | |
| Emisiones de CO2 (gr/km) | 143 | 154 | 135 | 159 | |
| Normativa de emisiones | Euro V | Euro V | Euro V | Euro V | |
| Dimensiones, peso, capacidades | |||||
| Tipo de Carrocería | Turismo familiar | Turismo familiar | Turismo familiar | Turismo familiar | |
| Número de puertas | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| Largo / ancho / alto (mm) | 4956 / 1881 / 1416 | 4926 / 1874 / 1461 | 4907 / 1860 / 1462 | 4895 / 1854 / 1515 | |
| Batalla / vía delantera - trasera (mm) | 2874 / 1596 - 1626 | 2912 / 1627 - 1618 | 2968 / 1600 - 1626 | 2874 / 1583 - 1604 | |
| Coeficiente Cx / Superficie frontal (m2) / Factor de resistencia | 0,29 / -- / -- | 0,30 / 2,31 / 0,69 | 0,31 / 2,35 / 0,73 | 0,30 / -- / -- | |
| Peso (kg) | 1865 | 1680 | 1825 | 1735 | |
| Tipo de depósito: | |||||
| * Combustible Gasóleo (litros) | 59 | 70 | |||
| * Combustible Gasolina (litros) | 65 | 59 | |||
| Volúmenes de maletero: | |||||
| * Volumen con una fila de asientos disponible(litros) | 1550 | 1680 | 1670 | 1950 | |
| * Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles(litros) | 590 | 565 | 560 | 695 | |
| Número de plazas / Distribución de asientos | 5 / 2 + 3 | 5 / 2 + 3 | 5 / 2 + 3 | 5 / 2 + 3 | |
| Motor de Combustión | |||||
| Combustible | Gasóleo | Gasolina | Gasóleo | Gasolina | |
| Potencia máxima CV - kW / rpm | 204 - 150 / 3800 | 179 - 132 / 4000-6000 | 218 - 160 / 4400 | 204 - 150 / 5500 | |
| Par máximo Nm / rpm | 500 / 1600-1800 | 320 / 1500-3900 | 450 / 1500-2500 | 300 / 2000-4500 | |
| Situación | Delantero longitudinal | Delantero longitudinal | Delantero longitudinal | Delantero longitudinal | |
| Número de cilindros | 4 cilindros - En línea | 4 cilindros - En línea | 4 cilindros - En línea | 4 cilindros - En línea | |
| Material del bloque / culata | Hierro / Aluminio | Hierro / Aluminio | Aluminio / Hierro | Aluminio / Aluminio | |
| Diámetro x carrera (mm) | 83,0 - 99,0 | 82,5 - 92,8 | 84,0 - 90,0 | 82,0 - 85,0 | |
| Cilindrada (cm3) | 2143 | 1984 | 1995 | 1796 | |
| Relación de compresión | 16,2 | 9,6 | 16,5 | 9,3 | |
| Distribución | 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en la culata | 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en la culata | 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en la culata | 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en la culata | |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler | Inyección directa. Turbo. Intercooler | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler | Inyección directa. Turbo. Intercooler | |
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | Sí | Sí | Sí | Sí | |
| Transmisión | ||||||
| Tracción | Trasera | Delantera | Trasera | Trasera | ||
| Caja de cambios | Automático, 7 velocidades | Manual, 6 velocidades | Automático, 8 velocidades | Automático, 7 velocidades | ||
| Tipo de mando | Selección | Selección | -- | -- | ||
| Tipo de Embrague | Convertidor de par | Embrague monodisco en seco | -- | Convertidor de par | ||
| Tipo de mecanismo | Epicicloidal | Pares de engranajes | -- | Epicicloidal | ||
| Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | ||||||
| 1ª | 10,4 | 9,4 | 9,0 | 8,9 | ||
| 2ª | 15,9 | 17,3 | 13,5 | 13,6 | ||
| 3ª | 23,6 | 26,8 | 20,2 | 20,3 | ||
| 4ª | 33,1 | 36,6 | 25,5 | 28,5 | ||
| 5ª | 45,4 | 43,7 | 33,0 | 39,0 | ||
| 6ª | 55,4 | 51,3 | 42,4 | 47,5 | ||
| 7ª | 62,2 | 50,6 | 53,4 | |||
| 8ª | 63,6 | |||||
| R | 10,6 | 12,9 | ||||
| Chasis | ||||||
| Suspensión delantera (estructura/muelle) | Tipo McPherson / Resorte helicoidal | Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal | Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal | Tipo McPherson / Resorte helicoidal | ||
| Suspensión trasera (estructura/muelle) | Paralelogramo deformable / Resorte neumático | Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal | Paralelogramo deformable / Resorte neumático | Paralelogramo deformable / Resorte neumático | ||
| Barra estabilizadora (delante/detrás) | Sí/Sí | Sí/Sí | Sí/Sí | Sí/Sí | ||
| Frenos delanteros (diámetro mm) | Disco ventilado | Disco ventilado | Disco ventilado (348) | Disco ventilado | ||
| Frenos traseros (diámetro mm) | Disco | Disco | Disco ventilado (330) | Disco | ||
| Dirección: | ||||||
| * Tipo | Cremallera | Cremallera | Cremallera | Cremallera | ||
| * Tipo de asistencia | Eléctrica | Eléctrica | Eléctrica | Hidráulica | ||
| * Asistencia en función de la velocidad | Sí | Sí | Sí | No | ||
| * Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | No | No | No | ||
| * Desmultiplicación no lineal | No | No | No | No | ||
| * Desmultiplicación dirección | -- | 16,1 | 17,1 | -- | ||
| * Dirección a las cuatro ruedas | No | No | No | No | ||
| * Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m) | -- / 11,3 | -- / 11,9 | -- / 12,0 | -- / 11,3 | ||
| * Vueltas de volante entre topes | -- | -- | -- | -- | ||
| Neumáticos delanteros | 255/40 R18 | 225/60 R16 | 225/55 R17 97W | 225/55 R16 | ||
| Neumáticos traseros | 285/35 R18 | 225/60 R16 | 225/55 R17 97W | 225/55 R16 | ||
| Llantas delanteras | 8,5 x 18 | 7,5 x 16 | 8,0 x 17 | -- x 16 | ||
| Llantas traseras | 9,5 x 18 | 7,5 x 16 | 8,0 x 17 | -- x 16 | ||