Ficha comparativa
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| Ford Kuga Trend 2.0 TDCi 136 CV 2WD | Volkswagen Tiguan Advance 2.0 TDI 140 CV 2WD | Nissan Qashqai+2 4x2 2.0 dCi Visia Business | |||||
| Precio e impuestos | |||||||
| Precio final con descuento | 21 740 € (*) | 27 210 € (*) | 24 600 € (*) | ||||
| Precio sin impuestos | 21 317 € | 23 362 € | 19 563 € | ||||
| IVA | 16 % | 16 % | 16 % | ||||
| Impuesto de matriculación | 4,75 % | 4,75 % | 9,75 % | ||||
| Descuento de la marca | 4000 € | 1000 € | -- € | ||||
| Tarifa de: | 15/03/2010 | 15/07/2009 | 15/09/2009 | ||||
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(*) Ya no está disponible como coche nuevo, o no lo está con estas condiciones de precio y equipamiento.
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| Prestaciones y consumos homologados | ||||
| Velocidad máxima (km/h) | 182 | 190 | 190 | |
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 10,6 | 10,2 | 10,9 | |
| Aceleración 0-1000 m (s) | -- | -- | -- | |
| Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) | -- | -- | -- | |
| Consumo urbano (l/100 km) | 8,0 | 7,6 | 8,5 | |
| Consumo extraurbano (l/100 km) | 5,3 | 5,0 | 5,6 | |
| Consumo medio (l/100 km) | 6,3 | 5,9 | 6,7 | |
| Emisiones de CO2 (gr/km) | 159 | 155 | 177 | |
| Normativa de emisiones | -- | -- | -- | |
| Dimensiones, peso, capacidades | ||||
| Tipo de Carrocería | Todoterreno | Todoterreno | Todoterreno | |
| Número de puertas | 5 | 5 | 5 | |
| Largo / ancho / alto (mm) | 4443 / 1842 / 1677 | 4427 / 1809 / 1683 | 4525 / 1783 / 1646 | |
| Batalla / vía delantera - trasera (mm) | 2690 / 1580 - 1590 | 2604 / 1570 - 1570 | 2765 / 1540 - 1550 | |
| Coeficiente Cx / Superficie frontal (m2) / Factor de resistencia | 0,38 / -- / -- | 0,37 / 2,54 / 0,94 | -- / -- / -- | |
| Peso (kg) | 1573 | 1553 | 1706 | |
| Tipo de depósito: | ||||
| * Gasóleo (litros) | 58 | 64 | 65 | |
| Volúmenes de maletero: | ||||
| * Volumen con una fila de asientos disponible(litros) | 1405 | 1510 | 1520 | |
| * Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles(litros) | 410 | 395 | 450 | |
| * Volumen mínimo con tres filas de asientos disponibles(litros) | 130 | |||
| Número de plazas / Distribución de asientos | 5 / 2 + 3 | 5 / 2 + 3 | 7 / 7 | |
| Motor de Combustión | ||||
| Combustible | Gasóleo | Gasóleo | Gasóleo | |
| Potencia máxima CV - kW / rpm | 136 - 100 / 4000 | 140 - 103 / 4200 | 150 - 110 / 4000 | |
| Par máximo Nm / rpm | 320 / 2000 | 320 / 1750-2500 | 320 / 2000 | |
| Situación | Delantero transversal | Delantero transversal | Delantero transversal | |
| Número de cilindros | 4 cilindros - En línea | 4 cilindros - En línea | 4 cilindros - En línea | |
| Material del bloque / culata | Hierro / Aluminio | Hierro / Aluminio | Hierro / Aluminio | |
| Diámetro x carrera (mm) | 85,0 - 88,0 | 81,0 - 95,5 | 84,0 - 90,0 | |
| Cilindrada (cm3) | 1997 | 1968 | 1995 | |
| Relación de compresión | 18,0 | 16,5 | 15,6 | |
| Distribución | 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en la culata | 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en la culata | 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en la culata | |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler | |
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | No | No | No | |
| Transmisión | ||||
| Tracción | Delantera | Delantera | Delantera | |
| Caja de cambios | Manual, 6 velocidades | Manual, 6 velocidades | Manual, 6 velocidades | |
| Tipo de Embrague | -- | -- | -- | |
| Tipo de mecanismo | -- | -- | -- | |
| Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | ||||
| 1ª | 7,8 | 8,2 | 7,9 | |
| 2ª | 14,3 | 15,4 | 14,5 | |
| 3ª | 22,5 | 25,4 | 22,4 | |
| 4ª | 32,1 | 35,6 | 31,2 | |
| 5ª | 58,0 | 47,6 | 40,9 | |
| 6ª | 69,2 | 56,8 | 49,6 | |
| R | 10,7 | 8,3 | 8,1 | |
| Chasis | |||||
| Suspensión delantera (estructura/muelle) | Tipo McPherson / Resorte helicoidal | Tipo McPherson / Resorte helicoidal | Tipo McPherson / Resorte helicoidal | ||
| Suspensión trasera (estructura/muelle) | Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal | Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal | Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal | ||
| Barra estabilizadora (delante/detrás) | Sí/Sí | Sí/Sí | Sí/Sí | ||
| Frenos delanteros (diámetro mm) | Disco ventilado (300) | Disco ventilado (312) | Disco ventilado | ||
| Frenos traseros (diámetro mm) | Disco (302) | Disco (282) | Disco ventilado | ||
| Dirección: | |||||
| * Tipo | Cremallera | Cremallera | Cremallera | ||
| * Tipo de asistencia | -- | Eléctrica | -- | ||
| * Asistencia en función de la velocidad | No | No | No | ||
| * Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | No | No | ||
| * Desmultiplicación no lineal | No | No | No | ||
| * Desmultiplicación dirección | -- | -- | -- | ||
| * Dirección a las cuatro ruedas | No | No | No | ||
| * Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m) | -- / 11,6 | -- / -- | 11,0 / -- | ||
| * Vueltas de volante entre topes | -- | -- | -- | ||
| Neumáticos delanteros | 235/55 R17 | 215/65 R16 | 215/65 R16 | ||
| Neumáticos traseros | 235/55 R17 | 215/65 R16 | 215/65 R16 | ||
| Llantas delanteras | 7,0 x 17 | 6,5 x 16 | 6,5 x 16 | ||
| Llantas traseras | 7,0 x 17 | 6,5 x 16 | 6,5 x 16 | ||