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| Prestaciones y consumos homologados | |||
| Velocidad máxima (km/h) | 407 | ||
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 2,5 | ||
| Aceleración 0-1000 m (s) | -- | ||
| Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) | -- | ||
| Consumo urbano (l/100 km) | 40,4 | ||
| Consumo extraurbano (l/100 km) | 14,7 | ||
| Consumo medio (l/100 km) | 24,1 | ||
| Emisiones de CO2 (gr/km) | 574 | ||
| Normativa de emisiones | -- | ||
| Dimensiones, peso, capacidades | |||
| Tipo de Carrocería | Coupé | ||
| Número de puertas | 2 | ||
| Largo / ancho / alto (mm) | 4462 / 1998 / 1159 | ||
| Batalla / vía delantera - trasera (mm) | 2710 / 1723 - 1632 | ||
| Coeficiente Cx / Superficie frontal (m2) / Factor de resistencia | 0,39 / -- / -- | ||
| Peso (kg) | 1963 | ||
| Tipo de depósito: | |||
| Combustible Gasolina (litros) | 100 | ||
| Número de plazas / Distribución de asientos | 2 / 2 | ||
| Motor de Combustión | |||
| Combustible | Gasolina | ||
| Potencia máxima CV - kW / rpm | 1001 - 736 / 6000 | ||
| Par máximo Nm / rpm | 1250 / 2200-5500 | ||
| Situación | Central trasero longitudinal | ||
| Número de cilindros | 16 - En W | ||
| Material del bloque / culata | Aluminio / Aluminio | ||
| Diámetro x carrera (mm) | 86,0 x 86,0 | ||
| Cilindrada (cm3) | 7993 | ||
| Relación de compresión | 9,0 a 1 | ||
| Distribución | 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en cada culata | ||
| Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler | ||
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | No | ||
| Transmisión | |||
| Tracción | Total | ||
| Caja de cambios | Automático, 7 velocidades | ||
| Tipo de mando | -- | ||
| Tipo de Embrague | -- | ||
| Tipo de mecanismo | -- | ||
| Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | |||
| 1ª | 15,8 | ||
| 2ª | 22,2 | ||
| 3ª | 30,1 | ||
| 4ª | 38,9 | ||
| 5ª | 47,5 | ||
| 6ª | 57,2 | ||
| 7ª | 63,2 | ||
| R | 14,0 | ||
| Chasis | |||
| Suspensión delantera (estructura/muelle) | Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal | ||
| Suspensión trasera (estructura/muelle) | Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal | ||
| Barra estabilizadora (delante/detrás) | Sí / Sí | ||
| Frenos delanteros (diámetro mm) | Disco ventilado (400) | ||
| Frenos traseros (diámetro mm) | Disco ventilado (380) | ||
| Dirección: | |||
| Tipo | Cremallera | ||
| Tipo de asistencia | -- | ||
| Asistencia en función de la velocidad | No | ||
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | ||
| Desmultiplicación no lineal | No | ||
| Desmultiplicación dirección | -- | ||
| Dirección a las cuatro ruedas | No | ||
| Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m) | -- / -- | ||
| Vueltas de volante entre topes | -- | ||
| Neumáticos delanteros | --/-- R-- | ||
| Neumáticos traseros | --/-- R-- | ||
| Llantas delanteras | -- x -- | ||
| Llantas traseras | -- x -- | ||
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| Más información sobre este modelo: | |||
| Bugatti EB 16·4 Veyron. Primera información (20-03-03) por Juan Manuel Pichardo (25/03/2003) | |||
| Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport. Modelo 2009. Información general. por Enrique Calle (21/10/2008) | |||
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