Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R tronic - Ficha técnica

Prestaciones y consumos homologados
	Velocidad máxima (km/h)	317
	Aceleración 0-100 km/h (s)	3,8
	Aceleración 0-1000 m (s)	--
	Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s)	--
	Consumo urbano (l/100 km)	21,5
	Consumo extraurbano (l/100 km)	10,2
	Consumo medio (l/100 km)	14,2
	Emisiones de CO2 (gr/km)	332
	Normativa de emisiones	Euro V

Dimensiones, peso, capacidades
	Tipo de Carrocería	Descapotable
	Número de puertas	2
	Largo / ancho / alto (mm)	4434 / 1904 / 1234
	Batalla / vía delantera - trasera (mm)	2650 / 1644 - 1605
	Coeficiente Cx / Superficie frontal (m2) / Factor de resistencia	0,37 / 1,99 / 0,73
	Peso (kg)	1715
	Tipo de depósito:
	Combustible Gasolina (litros)	75
	Volúmenes de maletero:
	Volumen del maletero (litros)	100
	Número de plazas / Distribución de asientos	2 / 2

Motor de Combustión
	Combustible	Gasolina
	Potencia máxima CV - kW / rpm	560 - 412 / 8000
	Par máximo Nm / rpm	540 / 6500
	Situación	Central trasero longitudinal
	Número de cilindros	10 - En V
	Material del bloque / culata	Aluminio / Aluminio
	Diámetro x carrera (mm)	84,5 x 92,8
	Cilindrada (cm3)	5204
	Relación de compresión	12,5 a 1
	Distribución	4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en cada culata
	Alimentación	Inyección directa. Admisión Variable
	Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")	No

Transmisión
	Tracción	Total
	Caja de cambios	Automático, 6 velocidades
	Tipo de mando	--
	Tipo de Embrague	--
	Tipo de mecanismo	--
	Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
	1ª	9,0
	2ª	14,5
	3ª	20,4
	4ª	26,1
	5ª	31,7
	6ª	37,9
	R	10,6

Chasis
	Suspensión delantera (estructura/muelle)	Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal
	Suspensión trasera (estructura/muelle)	Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal
	Barra estabilizadora (delante/detrás)	Sí / Sí
	Frenos delanteros (diámetro mm)	Disco ventilado (380)
	Frenos traseros (diámetro mm)	Disco ventilado (356)
	Dirección:
	Tipo	Cremallera
	Tipo de asistencia	Hidráulica
	Asistencia en función de la velocidad	Sí
	Desmultiplicacion en función de la velocidad	No
	Desmultiplicación no lineal	No
	Desmultiplicación dirección	16,3
	Dirección a las cuatro ruedas	No
	Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m)	-- / 11,8
	Vueltas de volante entre topes	--
	Neumáticos delanteros	235/35 R19
	Neumáticos traseros	295/30 R19
	Llantas delanteras	8,5 x 19
	Llantas traseras	11,0 x 19