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| Prestaciones y consumos homologados | |||
| Velocidad máxima (km/h) | 250 | ||
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 4,5 | ||
| Aceleración 0-1000 m (s) | -- | ||
| Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) | -- | ||
| Consumo urbano (l/100 km) | 14,4 | ||
| Consumo extraurbano (l/100 km) | 8,3 | ||
| Consumo medio (l/100 km) | 10,5 | ||
| Emisiones de CO2 (gr/km) | 246 | ||
| Normativa de emisiones | Euro V | ||
| Dimensiones, peso, capacidades | |||
| Tipo de Carrocería | Coupé | ||
| Número de puertas | 2 | ||
| Largo / ancho / alto (mm) | 4649 / 1860 / 1366 | ||
| Batalla / vía delantera - trasera (mm) | 2751 / 1586 - 1582 | ||
| Coeficiente Cx / Superficie frontal (m2) / Factor de resistencia | 0,32 / 2,18 / 0,70 | ||
| Peso (kg) | 1790 | ||
| Tipo de depósito: | |||
| Combustible Gasolina (litros) | 64 | ||
| Volúmenes de maletero: | |||
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles (litros) | 455 | ||
| Número de plazas / Distribución de asientos | 4 / 2 + 2 | ||
| Motor de Combustión | |||
| Combustible | Gasolina | ||
| Potencia máxima CV - kW / rpm | 450 - 331 / 8250 | ||
| Par máximo Nm / rpm | 430 / 4000-6000 | ||
| Situación | Delantero longitudinal | ||
| Número de cilindros | 8 - En V | ||
| Material del bloque / culata | Aluminio / Aluminio | ||
| Diámetro x carrera (mm) | 84,5 x 92,8 | ||
| Cilindrada (cm3) | 4163 | ||
| Relación de compresión | 12,3 a 1 | ||
| Distribución | 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en cada culata | ||
| Alimentación | Inyección directa. Admisión Variable | ||
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | No | ||
| Transmisión | |||
| Tracción | Total | ||
| Caja de cambios | Automático, 7 velocidades | ||
| Tipo de mando | Selección | ||
| Tipo de Embrague | Dos embragues multidisco bañados en aceite | ||
| Tipo de mecanismo | Pares de engranajes | ||
| Desarrollos (km/h a 1.000 rpm) | |||
| 1ª | 7,6 | ||
| 2ª | 12,5 | ||
| 3ª | 17,9 | ||
| 4ª | 23,8 | ||
| 5ª | 30,5 | ||
| 6ª | 37,5 | ||
| 7ª | 45,3 | ||
| R | 9,5 | ||
| Chasis | |||
| Suspensión delantera (estructura/muelle) | Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal | ||
| Suspensión trasera (estructura/muelle) | Paralelogramo deformable / Resorte helicoidal | ||
| Barra estabilizadora (delante/detrás) | Sí / Sí | ||
| Frenos delanteros (diámetro mm) | Disco ventilado (365) | ||
| Frenos traseros (diámetro mm) | Disco ventilado (324) | ||
| Dirección: | |||
| Tipo | Cremallera | ||
| Tipo de asistencia | Eléctrica | ||
| Asistencia en función de la velocidad | Sí | ||
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | ||
| Desmultiplicación no lineal | No | ||
| Desmultiplicación dirección | 16,3 | ||
| Dirección a las cuatro ruedas | No | ||
| Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m) | -- / 11,4 | ||
| Vueltas de volante entre topes | -- | ||
| Neumáticos delanteros | 265/35 R19 98Y | ||
| Neumáticos traseros | 265/35 R19 98Y | ||
| Llantas delanteras | 9,0 x 19 | ||
| Llantas traseras | 9,0 x 19 | ||
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| Más información sobre este modelo: | |||
| Audi A5 y S5. Modelo 2012. Información general. por Enrique Calle (03/01/2012) | |||
| Audi RS 5. Modelo 2012. Información general. por Alfonso Herrero (06/09/2012) | |||
| Audi A5 Sportback. Modelo 2012. Información general. por Enrique Calle (03/02/2012) | |||
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