Por caminos con 200 caballos
En equipamiento de seguridad es abundante, no así
el de confort, si tenemos en cuenta que el coche cuesta 7 millones
de pesetas. Tiene de serie antibloqueo de frenos con distribuidor
electrónico de frenada, airbag de conductor (el del pasajero
es opcional pero sin sobreprecio), airbags laterales, de techo,
sistema «WHIPS» que protege contra daños en el cuello en
caso de un alcance, sistema «SIPS» contra impactos laterales, control
de tracción, cinco cinturones de tres anclajes con tensor de emergencia,
los delanteros con ajuste automático de altura y rejilla
abatible para separar el maletero del habitáculo. No tiene control
de estabilidad, ni de serie ni opcionalmente.
Como equipamiento de confort, tiene de serie elevalunas
y retrovisores eléctricos, cierre con control remoto, inmovilizador,
climatizador manual, inserciones símil madera, tapicería
mixta tela-cuero, toma de corriente auxiliar de 12 voltios en el
maletero. Algunos elementos curiosos que tiene de serie son un asa
de aluminio para el pasajero de delante, un recubrimiento del radiador
que transforma el ozono en oxígeno durante la conducción
y un respaldo trasero abatible —es una primicia mundial—
en tres secciones (40/20/40%).
 Se
puede personalizar el coche mediante una extensa lista de opciones,
que tiene, entre otras cosas, programador de velocidad, ordenador
de viaje, climatizador automático con recirculación automática
(cierra la entrada si detecta ciertos gases), faros antiniebla,
retrovisores con iluminación inferior (alumbran la zona de la puerta),
techo eléctrico, asientos eléctricos con memoria, tapicería
de cuero, dos asientos suplementarios en el maletero, teléfono integrado,
volante multifunción, tres equipos de sonido distintos, papelera,
mesita plegable en el maletero e incluso nevera.
Las cajas de cambio automáticas también se ofrecen
con sobreprecio: 224.954 pesetas la normal y 339.927 la Geartronic.
Sorprende que no se ofrezcan faros de xenón ni en opción.
Volvo también ofrece la posibilidad de elegir entre unos
paquetes de equipamiento que resultan más baratos que montar
por separado cada uno de los elementos que lo integran.
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