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Motor Diesel y cambios en la
transmisión
 En
noviembre, estará a la venta en España la versión
Diesel del Volvo XC70 D5; informaremos de su precio en las próximas
semanas. El nombre de este modelo ha cambiado (antes se llamaba
V70 XC) para asimilarlo al del todo
terreno XC90, que también llega a España en noviembre.
El XC70 D5 llevará el motor de cinco cilindros
en versión de 163 CV,
pero con un sistema de inyección ligeramente modificado.
Con este motor, el XC70 D5 alcanza 195 km/h y acelera de 0 a 100
en 11,3 s. El consumo medio, según datos preliminares, está
entre 8,4 y 8,5 l/100 km.
Inicialmente sólo está disponible con una caja de
cambios automática de cinco velocidades, sin mando secuencial.
En primavera de 2003 habrá una versión manual.
Cambia el sistema de transmisión con relación al
V70 XC. Sigue siendo un tracción total conectable automáticamente,
pero ahora la conexión de las ruedas traseras es por embrague
Haldex. Es
básicamente el mismo sistema de tracción total que
ya tenía el S60
AWD.
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