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Manejable y estable, desde 33.919
euros
Volvo ofrece con el S80 cuatro motores de gasolina y dos Diesel.
Los motores de gasolina menos potentes son atmosféricos (sin
sobrealimentación), tienen idéntica cilindrada (2.435
cc) y diferente gestión electrónica, por lo que uno
alcanza una potencia máxima de 140 CV y el otro 170 CV.
En el siguiente escalón de los motores de gasolina Volvo
sitúa el motor turboalimentado 2.5 T, de 2.521 cm³,
también de 5 cilindros como los dos anteriores, y 210 CV
de potencia.
El S80 más potente de todos es el denominado T6, dotado
de un motor de gasolina de seis cilindros, 2.922 cm³, dos turbocompresores
y 272 CV de potencia máxima.
 Los
dos motores Diesel son también de cinco cilindros y 2.401
cm³, turboalimentados. A la versión menos potente Volvo la denomina 2.4D y su potencia máxima es 130 CV. El
más potente se llama D5 y alcanza 163 CV.
Todos los Volvo S80 llevan de serie control de tracción,
climatizador, luces antiniebla, programador de velocidad, inserciones
que imitan madera, ordenador, volante y palanca de cambio forrados
con cuero y llantas de aleación de 16 pulgadas.
El control de estabilidad es opcional en todas las versiones (781
euros), y también el limpiaparabrisas automático (salvo
en el T6), las luces de xenón dobles y el asiento del conductor
eléctrico con memoria. El T6 se vende de serie con tapicería
de cuero, retrovisor interior con sistema antideslumbramiento y
una llantas de 16" de otro diseño que las que llevan
de serie el resto de versiones.
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