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El Polo más potente
 Volkswagen
comercializará a finales de junio el Polo GT TDI 130 con
carrocería de tres y de cinco puertas.
Esta versión estrena un nivel de equipamiento «GT»,
que posteriormente también estará disponible para
otras versiones del Polo.
Exteriormente, se distingue por las llantas de 16 pulgadas de diámetro
(neumáticos en medidas 205/45 R16), por los logos «GT»
en la parrilla y en el portón del maletero. En el interior,
el volante, el pomo de la palanca de cambios y el freno de mano
están forrados en piel. Los brazos del volante están
adornados en aluminio y el velocímetro está tarado
hasta 260 km/h. Según esta
foto, los asientos parece que dan buena sujeción lateral.
Esta versión tiene unos muelles más rígidos
y cortos, que dejan la altura de la carrocería 15 mm más
cerca del suelo que el resto de las versiones. Además, los
amortiguadores son más duros.
Según datos oficiales, alcanza 206 km/h de velocidad máxima
y acelera hasta 100 km/h en 9,2 segundos. La caja de cambios es
de seis velocidades. Por potencia y prestaciones, los modelos más
semejantes a este Polo son otros coches del grupo Volkswagen que
tienen el mismo motor, que son: el Seat
Ibiza 1.9 TDI FR 130 CV y el Škoda
Fabia 1.9 TDI RS 130 CV.
 Las
diferencias de prestaciones entre estas versiones son muy pequeñas
pero existen. El más rápido en velocidad punta es
el Ibiza (208 km/h, por 204 del Fabia). El más rápido
acelerando es el Polo, que hace la medición desde 0 hasta
100 km/h en 9,2 segundos, por 9,3 del Ibiza y 9,6 del Fabia.
El más ligero es el Polo (1.155 kilos; por el momento Volkswagen
no hace distintición entre el peso de la versión de
tres puertas y el de cinco); por 1.180 kilos del Ibiza 1.9 TDI FR
130 de tres puertas y 1.245 kilos del Fabia RS (sólo en cinco
puertas). Esta diferencia de peso puede explicar la diferencia de
aceleración entre las versiones. El que menos gasta es el
Fabia (5,1 litros de media), seguido del Polo (5,2 litros). El que
más gasta es el Ibiza (5,4 litros).
El resto de los coches de tamaño semejante son menos potentes.
De hecho, para encontrar un coche Diesel más potente fuera
del grupo Volkswagen habría que irse hasta el Alfa 147 1.9
JTD de 140 CV, que tiene una longitud de 4.170 mm (el Polo mide
3.897 mm; el Fabia 4.002; y el Ibiza 3.953 mm).
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