Un motor extremo para un deportivo a medias

Si analizamos las posibles alternativas al Toyota Celica Sport 1.8 VVTL-i (192 CV) llegamos a la conclusión de que, o cuestan lo mismo y son menos potentes, o igual de potentes pero mucho más caras.

El más semejante —por precio y potencia— es el Opel Astra Coupe Bertone Edition 2.0 Turbo (190 CV). El modelo de Opel tiene similar potencia pero mejores prestaciones (según cifras homologadas de cada marca), algo más de espacio interior, más equipamiento y control de estabilidad de serie (elemento no disponible en el Toyota Celica ni como opción).

Por potencia y prestaciones, el Audi TT Coupé 180 CV es otro competidor. El TT es mucho más agradable de conducir en el uso cotidiano que el Celica T.S. y tiene más aplomo en curva. Además, corre más, tiene más equipamiento y lleva control de estabilidad de serie, pero es difícil justificar su sobreprecio de 800.000 ptas con relación al Toyota. Pagando todavía más, también hay versiones Quattro de tracción total, con caja de cambios de cinco o seis marchas.

Otros cupés con un precio similar al Toyota Celica Sport son el Chevrolet Camaro Coupé (193 CV), con un motor mucho más grande (V6 3.8) pero igual potencia, casi cinco metros de longitud, menores prestaciones, más consumo y peor equipamiento; o bien el Honda Accord Coupé 2.0i ES VTEC (147 CV), también más grande de tamaño (4,7 m), con más habitabilidad interior (5 plazas), más volumen de maletero (465 litros), similar equipamiento y un motor 2.0 16V menos potente. Ambos modelos no son tan deportivos como el Celica Sport y tienen menos prestaciones.

Con un precio ligeramente por debajo del Celica T.S. podríamos comprar el Alfa Romeo GTV 2.0 (155 CV) o el Peugeot 406 Coupé 2.0 (135 CV), dos modelos menos potentes que no llegan a las prestaciones del Toyota. El Alfa es más pequeño en habitabilidad y el Peugeot es más grande por dentro y por fuera (4,6 m). Ambos tienen más aplomo que el Celica Sport, sobre todo el Alfa GTV, pero no el mismo nivel de prestaciones. Por nivel de equipamiento, el Peugeot 406 Coupé está más completo, pero el Toyota supera al Alfa GTV en dicho apartado.