En el modelo 2007, el motor Diesel D4D da 173 CV (7 CV más que antes) debido a cambios en la gestión electrónica del motor. Tiene cuatro cilindros, tres litros de cilindrada, alimentación por conducto común, turbocompresor de geometría variable y dieciséis válvulas.
Alcanza una potencia máxima de 173 CV a 3.400 vueltas y tiene un par máximo de 410 Nm constante entre 1.600 y 2.800 rpm, un margen más amplio (en la variante de 166 CV, el par máximo era constante entre 1.800 y 2.600 vueltas).