| Un capricho atractivo y divertido
Como el resto de los Smart, tiene un motor de tres
cilindros en línea con turbocompresor
e intercooler.
La potencia máxima anunciada es 82 CV
a 5.250 rpm y da 110 Nm de par
máximo a 3.000 rpm; su potencia
específica es 117 CV/ litro. Como ambas carrocerías
pesan poco para el tamaño que tienen, el gasto de combustible
es reducido y las prestaciones buenas para la potencia disponible.
La velocidad máxima es 175 km/h en el Roadster y 180 km/h
en el Roadster Coupé y la aceleración de 0 a 100 km/h
es 10,9 segundos en el Roadster y 11,2 segundos en el Roadster Coupé
(25 kg más pesado).
La relación entre peso y potencia es 10,5
kg/CV en el Roadster y 10,9 kg/CV en el Roadster Coupé. Estos
datos son, por ejemplo, similares a los de un Peugeot 206 1.6 de
110 CV (10,2 kg/CV) ó a los de un Renault Clio 1.4 de 98
CV (10,8 kg/CV). Los datos de aceleración máxima no
son comparativamente muy buenos.
El Smart Roadster y Roadster Coupé tienen
unos desarrollos
de transmisión más cortos y mejor escalonados
que el resto de Smart, y el funcionamiento del cambio automático
es más rápido que en los Smart «City Coupé
y Cabrio» que no sean de la gama 2003 (en el CDi
de 41 CV que probó km77.com los cambios de marcha nos
parecieron lentos).
Tiene un cambio
automático de seis velocidades con posibilidad de manejo
secuencial, denominado por Smart «Softouch». Estructuralmente
es semejante a una caja de cambios manual (por lo tanto, con un
disco como unión entre caja de cambios y motor) al que se
le ha añadido un mecanismo para que engrane las marchas automáticamente
(no tiene pedal de embrague).
El consumo mixto anunciado por Smart es 5,1 litros
cada 100 km. Actualmente no hay ningún otro coche con motor
de gasolina que gaste menos, si exceptuamos el resto de modelos
Smart.
El motor está situado justo detrás
del habitáculo y por encima del eje trasero. Para acceder
al mismo se hace igual que en el resto de Smart; hay que levantar
la moqueta y la plancha de metal que separa el maletero del compartimento
del motor.
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