Un Smart para la playa
Podría
ser el nuevo vehículo playero del futuro, pero de momento es sólo
un vehículo concepto desarrollado por MCC Smart. El Crossblade es
un ejercicio de estilo, desarrollado a partir del Smart Cabrio, que
no tiene techo ni puertas y se ha recortado la altura del parabrisas
para que los pasajeros tengan una mayor sensación de apertura hacia
el exterior, algo que también supone una menor protección frente al
viento o las inclemencias climatológicas.
Su imagen es muy dinámica, en buena medida gracias
al diseño de los paragolpes, a la utilización de neumáticos anchos
(185/45) montados sobre llantas de 15 pulgadas de diámetro y a la
doble salida de escape situada en la parte posterior. También los
faros traseros son de nuevo diseño y se iluminan mediante "leds"
de rápido encendido. Las especificaciones técnicas del Crossblade
harían posible su producción en serie en cualquier momento, pues
cumple todas las normativas vigentes en materia de seguridad o niveles
de contaminación, aunque de momento no se plantea la producción
de este modelo presentado en el Salón de Ginebra de 2001.
El Crossblade es ligeramente más largo (2.590 mm),
ancho (1.550 mm) y bajo (1.450 mm) que el Smart Cabrio y tiene por
delante del eje trasero el motor de gasolina con tres cilindros
en línea, 599 centímetros cúbicos, turbocompresor e intercooler
potenciado hasta 61 CV y con un par de 88 Nm a 2.500 rpm. Como en
el modelo de serie, la caja de cambios es de tipo secuencial con
seis velocidades y embrague automático.
Frente a la ausencia de puertas, los pasajeros del
Crossblade cuentan con una resistente barra lateral realizada en
aluminio que aporta además una mayor rigidez al chasis Tridion fabricado
en acero. Doble airbag frontal completa la seguridad pasiva de los
pasajeros. En el interior también se encuentran detalles específicos,
como sus asientos rematados en color rojo o la utilización de cuero
en la cobertura de las barras laterales, el volante y el pomo de
la palanca de cambios. La instrumentación se ha completado con nuevos
relojes que informan sobre la velocidad, régimen del motor, temperaturas,
niveles y marcha seleccionada. Además, tanto el piso del Crossblade
como los pedales se han recubierto con material antideslizante similar
al utilizado en los monopatines. La capacidad del maletero es de
150 litros.
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