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Funcionalmente monovolumen, dinámicamente berlina
Cuando está colocada la tapa plegable que
cubre el doble fondo, el maletero mide 92 cm de largo en su parte
más profunda, 100 cm de ancho (con una forma muy regular)
y 40 de altura mínima.
Dentro del maletero hay dos redes laterales y cuatro argollas plegables
en el suelo, visibles esté puesta o no la tapa del doble
fondo.
La tapa del doble fondo está articulada en cuatro partes.
Cuando hace falta todo el volumen del maletero, hay que quitar esa
tapa y un tabique transversal que divide la parte que queda bajo
la tapa. Ese tabique se puede colocar en cinco posiciones.
Se puede jugar con la colocación del tabique y el número
de sectores de la tapa que se pliegan para adaptar el espacio disponible
a objetos de distinto tamaño. Esta versión tenía,
debajo de la bandeja, un soporte donde caben perfectamente los dos
triángulos y queda sitio para otros objetos pequeños.
Cuando se extraen la tapa y el tabique queda un maletero muy voluminoso,
con una forma peculiar porque es más corto (99 cm) y más
alto que otros de volumen parecido (56 cm de altura mínima).
Para abatir cada parte del asiento son necesarias las dos manos,
una para desbloquear el seguro (tirando de una cinta) y la otra
para mover el respaldo. Al mover el respaldo, el asiento se adelanta
automáticamente. Hay otros sistemas donde sólo hace
falta una mano, porque el seguro y el tirador están en la
misma pieza. Otro inconveniente es que el asiento sólo se
puede abatir desde el habitáculo, no desde el maletero.
Cuando está puesta la tapa del doble fondo, al abatir cualquier
parte el asiento trasero queda un suelo plano. Cuando no está
puesta, queda un escalón.
El borde de carga está a 76 cm del suelo, que es mucho.
Ese borde está 7 cm por encima del suelo del maletero si
está puesta la tapa, y 23 cm si no lo está.
Hay una sola luz en el maletero y es un poco escasa. Aún
así, me parece preferible a las que deslumbran (por intensidad,
posición o ambas cosas) cuando se está cargando el
equipaje o manipulando cualquier otra cosa dentro del maletero.
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