Los Rover 400 desaparecen y son sustituidos por los Rover 45. La principal novedad es la posibilidad de adquirir esta carrocería con un motor de seis cilindros en V y 150 CV de potencia.

Pocos cambios más: doble faro delantero, capó retocado, las suspensiones se endurecen ligeramente y los frenos reciben retoques.

En el interior, el cambio principal afecta a los elementos de seguridad: los airbags laterales ahora están disponibles, opcionalmente, y el del volante aumenta de tamaño. También los cinturones de seguridad son de nueva configuración.
Las carrocerías, de cuatro y cinco puertas, se ofrecen con dos niveles de equipamiento: Comfort y Classic.