Súper Clio
El interior cuenta con el mismo acabado del Sport
16v, combina cuero y Alcantara azul para la tapicería, guarnecidos
de las puertas y el volante (igual que el Clio Sport 2 litros). En
el Sport V6 la palanca de cambios (que tiene un pomo específico
de aluminio) queda más cerca del volante gracias a una torreta
que la eleva. Los pedales también son de aluminio con pequeños
tacos de goma para no resbalar.
Tiene cuatro airbags, aire acondicionado, ABS, parabrisas atérmicos,
cristales tintados, elevalunas, cierre centralizado eléctrico,
dirección asistida, y radio cassette con cargador de 6 CD's.
 También
tiene, cinturones con pretensor y limitador de carga, y reposacabezas
ergonómicos. Lo que no tiene es control
de estabilidad, algo que se antoja muy necesario para un coche
de 230 CV con motor central.
La única opción disponible es una funda para la carrocería.
El Clio Sport V6 tiene dos compartimientos para el equipaje, uno
bajo el capó delantero de 67 litros y otro detrás
de los asientos delanteros de 45 litros, que tiene una red para
sujetar cosas pequeñas.
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