Entre familiar y monovolumen, con siete plazas

Tiene de serie cinco asientos individuales. Como ocurre en el Renault Scénic, el trasero central es más estrecho que los otros dos. En el caso del 307 SW, los laterales miden 460 mm de ancho y el central 410.

Cada uno de estos asientos se puede deslizar longitudinalmente, los laterales 90mm y el central 130 mm. Los respaldos son reclinables (10°) y tienen también ajuste de altura. A diferencia de lo que ocurre en un monovolumen, estos asientos están colocados sobre un resalte del suelo, no sobre patas articuladas. Se pueden plegar hacia delante para aumentar el volumen del maletero y también se pueden extraer.

Si se quita el asiento central, los laterales pueden desplazarse hacia el centro. En otros coches donde sucede es una alternativa interesante para quien no necesite las tres plazas, porque los dos ocupantes van más cómodos y seguros si se alejan de las puertas.

Los asientos delanteros tienen en la parte posterior del respaldo una pequeña mesa que soporta hasta tres kilogramos de peso. Algunos fabricantes desaconsejan utilizar este tipo de mesas si el coche está en marcha, por motivos de seguridad.

Opcionalmente puede tener dos asientos traseros adicionales. Estos dos asientos no tienen recorrido longitudinal, pero sí respaldo reclinable. Con estos asientos, el maletero queda reducido a poco más de cien litros, suficiente para los abrigos de los ocupantes y poco más.

En el umbral de la parte trasera hay un refuerzo, previsto para soportar hasta 80 kg.

El salpicadero y los asientos delanteros son iguales que los de otros 307.