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Progreso en unas cosas, no en otras
Hay tres factores que contribuyen a que el 307
dé una gran sensación de espacio en los asientos delanteros:
el ancho interior, la altura interior y lo lejos que está la
base del parabrisas. Las dos primeras cualidades tienen un efecto
práctico valioso: por una lado, hasta las personas más
altas pueden encontrar la posición adecuada. Por otro, el pasajero
no molesta al manejar el cambio, incluso si su asiento está
muy adelantado. Que el parabrisas esté lejos no es realmente
bueno o malo, pero algunas personas aprecian la sensación que
da.
En las plazas traseras también hay una gran altura libre,
una anchura normal y un espacio para las piernas algo justo. El
maletero tiene una forma regular y un volumen normal entre los coches
de tres puertas con su tamaño (tabla
comparativa)
En esta carrocería, la puerta del 307 pesa mucho y su eje
de giro no es perfectamente perpendicular. Más allá
de la primera posición (34° de apertura), cuesta sujetarla
y puede golpear contra lo que haya al lado, antes de llegar a la
segunda posición (58°).
 El
paso hacia las plazas traseras es bueno. Los asientos se desplazan
hacia delante (banqueta y respaldo) sin tener que hacer un esfuerzo
grande. Es más fácil que en un BMW Compact, pero no
tanto como en un A3 o un Golf.
El puesto de conducción es satisfactorio.
El asiento no es blando y recoge bien el cuerpo, tanto las piernas
como la espalda. Las posibilidades de ajuste permiten dar con la
posición más conveniente. El mando para el ajuste
de altura parece bueno, pero el de inclinación del respaldo
es duro y poco accesible.
La visibilidad es buena, atendiendo a la amplitud
del campo visible. Los limpiaparabrisas, que barren en sentido inverso
uno de otro, dejan un área amplia cuando llueve. El principal
inconveniente para la visibilidad es que, como en otros muchos coches
que tienen el parabrisas muy inclinado, el montante es largo y grueso,
lo que puede estorbar en curvas cerradas a izquierda.
El aire acondicionado que tiene de serie enfría
mucho, si es preciso. Ahora bien, para que lo haga se deben usar
las salidas de aire del salpicadero. Es difícil no recibir
la corriente de aire de alguna de ellas, si van dos personas delante.
Cuando no es preciso el aire acondicionado, también hay que
llevar conectado el ventilador porque, si no, no entra aire.
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