Rápido,
estable y con siete plazas
El Zafira OPC tiene el motor 2.0 16V Turbo que desarrolla una potencia
de 192 CV y un par de 250 Nm a 1.950 rpm. El turbocompresor tiene
una presión máxima de soplado de 0,84 bares y está integrado en
el colector
de escape, formando una sola pieza.
Alcanza una velocidad máxima de 220 km/h y necesita sólo 8,2 segundos
para acelerar de 0 a 100 km/h. Cumple ya la normativa Euro 4 sobre
emisiones contaminantes, que no entrará en vigor hasta el 2005,
y su consumo medio homologado es 10,1 litros/100 km.
 El
Zafira OPC tiene una situación singular en el mercado. No
hay ningún otro monovolumen de su tamaño con unas
prestaciones mejores que este Zafira.
Sí los hay más potentes, como el Volkswagen Sharan,
Seat Alhambra, o Ford Galaxy (con el motor V6 de 204 CV), pero que
son mucho más grandes (y espaciosos), algo más caros
y que no están orientados a un tipo de conducción
tan dinámica como permite este singular Zafira.
Con respecto a otros Zafira, las suspensiones del OPC tienen amortiguadores
y muelles más
duros, los frenos son de disco ventilado de 308 mm delante y 264
mm detrás, los neumáticos son 225/45 R17 y el sistema de control
de tracción (TC Plus) y estabilidad
(ambos de serie) tienen una programación distinta, que retrasa
la entrada en funcionamiento hasta que la pérdida de trayectoria
es mayor de lo normal.
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