| Mucho confort para cuatro ocupantes con un coste alto
El Signum es prácticamente un 4+1 plazas; es decir, tiene
cuatro buenos asientos, más un quinto que se puede emplear
en desplazamientos cortos, pero que es incómodo por espacio,
forma y tamaño. Si se abate la banqueta de la plaza central,
queda un espacio donde hay huecos para guardar objetos. El respaldo
de esa plaza se puede utilizar como reposabrazos para los ocupantes
de los asientos laterales.
Los dos asientos laterales traseros son amplios y tienen una forma
que recoge bien la espalda; limitar el movimiento del cuerpo en
las curvas hace que viajar sea más descansado. El respaldo
es reclinable y puede estar muy tendido (hasta 30°).
 Los
asientos traseros tienen 13 cm de recorrido longitudinal. Lo normal
en coches de este tamaño es que, según nuestras mediciones,
el espacio para las piernas esté en 70 cm; los más
espaciosos (Ford Mondeo) pasan de 75 y el Signum llega hasta 77.
De las berlinas que hemos medido, sea cual sea su tamaño
exterior, solo tienen más espacio atrás el Škoda
Superb (85 cm) y el Lancia Thesis (80 cm).
También tiene una altura buena en las plazas traseras: 93
cm, más que cualquier otra berlina de su tamaño y
lo mismo que muchos monovolúmenes. Una persona alta puede
ir muy bien atrás.
En cambio, es estrecho; si los asientos traseros están en
la posición más avanzada la anchura puede llegar a
una medida discreta (137 cm), pero en la posición más
retrasada (la más recomendable si no se lleva equipaje) se
queda en 135 cm. Es anchura suficiente para dos ocupantes, pero
no da la sensación de amplitud que hay en coches donde las
puertas están más lejos.
 Entre
los dos asientos se puede instalar algo que Opel llama «asistente
de viaje». Es una especie de cajón que lleva dos bandejas
plegables, una nevera, dos reposavasos, una toma de corriente y
un lugar para llevar un reproductor de DVD, así como los
mandos independientes del equipo de sonido para los asientos traseros.
También se distingue del Vectra por una consola montada
en el techo que incluye cinco compartimentos para guardar objetos,
y luces de lectura para los pasajeros delanteros y traseros.
El maletero tiene 550 litros de volumen cuando los asientos traseros
están completamente avanzados, y se queda en 480 en la posición
más retrasada. Con los asientos traseros abatidos se crea
un espacio de carga con fondo plano y más de 1.400 litros
de volumen.
El aspecto interior del Signum es igual al de un Vectra. No he
notado diferencias de materiales ni de ajuste. Algunos paneles interiores
están hechos con el plástico granulado característico
de Opel que, aunque con distinta textura, se puede ver también
en un Corsa.
A partir de octubre habrá disponible un interesante sistema
de iluminación en curva «AFL» (más
información sobre este sistema).
El Opel Signum está inspirado en el prototipo Signum
2 que se presentó en el Salón
de Francfort de 2001, y también se parece al primer prototipo
Signum, de 1997 (comentario
sobre aquel prototipo).
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