|
Bien todo, salvo el espacio interior
En nuestra base de datos sólo aparecen tres coches
de gasolina con más de 120 CV, carrocería de 5 puertas, menos de 4,3
metros de largo y menos de 3 millones de pesetas. Estos tres coches
son el Alfa Romeo 146 de 120 CV (que desaparecerá pronto), el Opel
Astra Elegance de 125 CV y el Seat León de 125 CV.
El más barato de los tres es el Alfa 146, pero también
el menos potente y casi listo para ser sustituido por el Alfa 147,
del que todavía no se conoce el precio. A continuación en precio
se sitúa al Astra, pero con el inconveniente de no disponer de aire
acondicionado de serie. El León Signa (también está disponible en
versión Sport) cuesta casi 100.000 pesetas más que el Astra, si
bien con aire acondicionado de serie, por lo que si se quiere un
coche con aire acondicionado el León resulta unas 70.000 pesetas
más barato.
 Sorprende
no encontrar versiones de los Citroën Xsara, de los Fiat Brava,
de los Peugeot 306 y de los Renault Mégane, para competir con estos
modelos. La diferencia radica en que ninguna de estas cuatro marcas
ofrece motores de similar potencia con esta carrocería. Peugeot
ofrece un motor de 133 caballos en el 306, pero sólo en versión
de 3 puertas. Así las cosas, a la espera de conocer el precio con
el que se venderá el Alfa 147 de 125 caballos, sólo queda un competidor
del Astra 125 CV cinco puertas: el León de 125 CV.
Las similitudes entre ambos modelos son muchas. Idéntica
potencia máxima, siete centímetros de diferencia en longitud, un
maletero de capacidad similar (30 litros más para el Astra, casi
un 10 por ciento), volante regulable vertical y longitudinalmente,
y espacio más bien justo para las piernas de dos adultos en el asiento
posterior.
|
