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Carrocería mayor, nuevos motores y más equipamiento
 El
nuevo Nissan Primera (que ya se vende en Japón), llega a
España en abril de 2002 en carrocería familiar y Sedán.
En junio de 2002 llega la versión de cinco puertas, que se
venderá sólamente en el mercado europeo. El Nissan
Primera se fabrica en la planta de Sunderland (Reino Unido).
El precio del Primera más económico
será 17.850 €, que corresponde a la versión 1.6
«Comfort». El más caro costará menos de
24.040 €, que es la versión Diesel con motor de 2.2
y acabado «Elegance». Los niveles de equipamiento son;
«Comfort», «Elegance» y «Sport».
Con relación al actual Primera, la longitud
crece cuatro centímetros en el Sedan y siete en el Wagon;
también lo hace la batalla.
El maletero de la versión Sedan es mucho más pequeño
que el actual, en cambio en carrocería Wagon, el nuevo Nissan
Primera es algo más grande.
En Europa la gama de motores tiene tres de gasolina
(1.6; 1.8 y 2.0 litros) y un nuevo Diesel de 2,2 litros de cilindrada
y 126 CV. Habrá versiones con caja de cambios manual con
cinco velocidades, otras con seis y otras con un cambio automático
por variador.
De momento, no estará a la venta el motor de gasolina con
inyección
directa de 2,5 litros de cilindrada
y 170 CV que se vende en Japon.
En cierta medida, el diseño del nuevo Primera
se asemeja al del prototipo Fusion,
presentado en el 2001 en el Salón
de París. En el Salón de Frankfurt de 2001 se
presentó el Primera de cinco puertas, puesto que los modelos
Sedan y Wagon, ya se vieron en enero en Japón.
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